mazowsze

10. Płock —Wrocław: Gostynin, Kutno, Łęczyca;
11. Toruń —Grodno: a) Skępe albo Rypin, a dalej Sierpc, Raciąż, Ciechanów, Różan,
Ostrołęka, Łomża, Wąsosz, Rajgród; b) jw. do Łomży, a dalej Wizna (albo Rudki), Tykocin;
12. Toruń —Brześć: a) Sierpc, Raciąż, Ciechanów, Pułtusk, Wyszków, Nur, Drohiczyn,
b) Sierpc, Raciąż, Płońsk, Serock, Nur, Drohiczyn, c) Płock, Zakroczym, Serock, Nur, Drohiczyn;
13. Toruń —Lublin (także Lwów): a) Brześć Kuj., Gostynin, Łowicz, Rawa, Białobrzegi,
Radom, b) jw. do Rawy, a dalej Nowe Miasto, Radom;
14. Gdańsk —Brześć : Działdowo albo Nidzica, dalej Mława, Pułtusk, Wyszków, Nur,
Drohiczyn;
15. Brześć —Królewiec: Ciechanowiec, Zambrów, Łomża, Kolno, Pisz.
Dwa chyba najważniejsze dla handlu polskiego w XVI w. szlaki lądowe prowadziły przez
Mazowsze. Pierwszym z nich była droga z Mołdawii i ziem ruskich Korony przez Lublin do
Gdańska, a właściwie kilka dróg prowadzących w tym kierunku. Drugi szlak handlowy
o wielkim znaczeniu stanowiło połączenie Rosji i Litwy z Wielkopolską. Większość wariantów
pierwszej drogi, a drugi szlak w całości (jeśli pominiemy pośrednie połączenie z Wielkopolską
przez Toruń) przechodziły przez Warszawę, która w XVI w. była już najważniejszym węzłem
dróg na Mazowszu.
http://rcin.org.pl