mazowsze

villes et conform ém ént aux inform ations sur le trafic commercial au cours du siècle en question.
Sur la même base on a complété la carte des routes qui probablem ent avaient eu une plus
grande im portance au X V Ie siècle, mais qui Pont perdue plus ta rd à la suite du déclin des
villes qu'elles reliaient. Les routes principales du réseau indiqué sur la carte sont présentées
en suite de la page 120.
Les plans des villes — chefs-lieux des trois-voïvodies de la Mazovie — furent mis au point
sur la base de sources écrites des X V Ie et X V IIe siècles ainsi que de plans historiques. Les
plans les plus anciens se rap p o rten t à Varsovie (du X V IIe et surtout du X V IIIe siècle), ville
qui au X V Ie siècle commença à se développer intensivem ent et devint capitale de la R épublique.
E n ce qui concerne les villes de Płock et de Raw a, elles ont chacune plusieurs plans dont
les plus anciens d aten t de la fin du X V IIIe siècle. L 'é tat de conservation des sources et leur
exam en ont perm is de constater le plus d'élém ents certains dans le plan de Varosvie, soit
de ses deux parties : de la Vieille Ville et de la Ville N euve avec leurs faubourgs; le plus hypothétique
est le plan de la ville de Rawa.
Les arm oiries des voïvodies furent élaborées d'après une gravure du X V Ie siècle, celles
de Varsovie — d'après un sceau de la fin du m êm e siècle, celles de Raw a — d'après un sceau
de 1552 et enfin les arm oiries de Płock — d'après un sceau du X IV e siècle.
traduit p a r Teresa Chłapowska
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