Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

AFSNIT 4
4.01
Side 4
April 2007
Vejledning om syn af køretøjer
4.01.002 ESP
(1) ESP (elektronisk stabiliseringsprogram) er et system, som kan modvirke væltning
og udskridning ved hjælp af afbremsning af ét eller flere hjul.
4.01.020 Bil
Ratknop kan ikke godkendes.
(1) Bil skal være forsynet med styreapparat med mekanisk forbindelse mellem betjeningsanordning
og de styrende hjul. Der skal dog ikke være mekanisk forbindelse
til hjul med supplerende styring, såfremt bilen opfylder bestemmelserne
om supplerende styring i EF-direktiv 70/311/EØF som ændret ved 1999/7/EF eller
ECE-regulativ 79-01.
(2) Styreapparatet må ikke virke på baghjulene alene.
(3) Bil skal kunne vende inden for en vendecirkel med ydre radius på 12,50 m og
indre radius på 5,30 m.
Ved måling af venderadierne ses bort fra delene nævnt i pkt. 3.02.001 (2).
For køretøj med løftbar bogieaksel måles tillige med akslen løftet.
Før 15.09.97: Gælder kun for personbil M2/M3 med en længde på over 12,00
m.
(4) Når en bil kører tangentielt ind i den cirkel, der er omtalt i pkt. (3), må ingen del
bevæge sig udenfor tangenten med mere end 0,60 m.
Bestemmelsen skal ikke kontrolleres opfyldt ved syn, ej heller for kranbil med
udtræk/grill.
4.01.021 Personbil M1
(1) Personbil M1, der ikke har foranliggende styring, skal være forsynet med kollisionssikret
styreapparat, der opfylder de konstruktive bestemmelser i et af følgende
regelsæt:
a) ECE-regulativ 12-03.
b) EF-direktiv 74/297/EØF som ændret ved 91/662/EØF.
c) Amerikansk standard FMVSS 203 og FMVSS 204.
Bestemmelsen skal dokumenteres på én af følgende tre måder:
- Godkendelse og mærkning i henhold til ECE-regulativ nr. 12.
- Godkendelse i henhold til EF-direktiv nr. 74/297/EØF.
- Erklæring fra fabrikant eller dennes repræsentant.
Dokumentation afleveres ved syn med henblik på første registrering af personbil
M1, såfremt der ikke foreligger typeattest udfærdiget den 01.10.76 eller senere.
I ECE- og EF-bestemmelserne indgår også krav til rattets udformning og egenskaber.
Det er derfor ikke tilladt at udskifte det originale rat, medmindre der
fremlægges fornyet dokumentation. Uoriginale rat kan ”E”- eller ”e” -godkendes;
godkendelsen angiver, på hvilke biler rattet og den evt. tilhørende adapter må
benyttes.