Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 7
Motor, støj, luftforurening
Luftforurening
7.06
Side 33
2003/76/EF, linie A), herunder at OBD-systemet er kalibreret i overensstemmelse
med kravene i ovennævnte direktiver.
Hvis der er foretaget konstruktive ændringer af motor og forureningsbegrænsende
udstyr på en varebil af klasse I (referencemasse
på højst 1.305 kg svarende til tjenestevægt på højst 1.280 kg)
skal det dokumenteres, at bilen overholder Euro 4 (2002/80/EF eller
2003/76/EF, linie B), herunder at OBD-systemet er kalibreret i overensstemmelse
med kravene i ovennævnte direktiver.
Før 01.01.06: Generelt skal bilen have reguleret trevejs katalysator, og skal desuden
være forsynet med kontrollampe for egendiagnose-system
(OBD). Hvis der er foretaget konstruktive ændringer af motor eller
forureningsbegrænsende udstyr, skal det dokumenteres, at bilen
overholder Euro 3 (98/69/EF, 1999/102/EF, 2001/100/EF,
2002/80/EF eller 2003/76/EF, linie A), herunder at OBD-systemet er
kalibreret i overensstemmelse med kravene i ovennævnte direktiver.
Før 01.01.02: Generelt skal bilen have reguleret trevejs katalysator. Hvis der er
foretaget konstruktive ændringer af motor eller forureningsbegrænsende
udstyr, skal det dokumenteres, at bilen overholder Euro 3
(98/69/EF, 99/102/EF, 2001/1/EF eller 2001/100/EF). For en bil med
tjenestevægt over 1280 kg skal der ved konstruktive ændringer
dokumenteres, at bilen overholder Euro 2 (96/69/EØF).
Før 01.01.01: Alle biler skal have reguleret trevejs katalysator. Hvis der er foretaget
konstruktive ændringer af bilen, skal det dokumenteres, at bilen
overholder Euro 2 (96/69/EØF).
Før 01.01.97: Alle biler skal have reguleret trevejs katalysator. Hvis der er foretaget
konstruktive ændringer af motor eller forureningsbegrænsende
udstyr, skal det dokumenteres, at bilen overholder Euro 1
(93/59/EØF eller 96/44/ EØF).
Før 01.10.94: Generelt skal bilen have reguleret trevejs katalysator. Hvis der er
foretaget konstruktive ændringer af motor eller forureningsbegrænsende
udstyr, skal det dokumenteres, at bilen overholder Euro 1
(93/59/EØF).
For biler med forskel mellem tilladt totalvægt og tjenestevægt (med
standardudstyr) på over 685 kg er der ikke krav om katalysator.
Hvis der er foretaget konstruktive ændringer af motor eller forureningsbegrænsende
udstyr på en bil med forskel mellem tilladt totalvægt
og tjenestevægt (med standardudstyr) på over 685 kg, skal
det dokumenteres, at bilen overholder 83/351/EØF (ikke Euro). For
seriefremstillet bil (med forskel mellem tilladt totalvægt og tjenestevægt
(med standardudstyr) på over 685 kg), der er forsynet med reguleret
katalysator, er der dog ingen dokumentationskrav for
luftforurening.
April 2007