23.07.2013 Views

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>AFSNIT</strong> 3<br />

April 2007<br />

<strong>Vejledning</strong> <strong>om</strong> <strong>syn</strong> <strong>af</strong> <strong>køretøjer</strong><br />

3.01 Vægt og dimensioner<br />

<strong>Side</strong> 8 Vægt og akseltryk m.v.<br />

største vægt <strong>af</strong> påhængskørtøj er således EF-typegodkendelse eller CoCdokument.<br />

b) den <strong>af</strong> fabrikanten <strong>af</strong> tilkoblingsanordningen garanterede, tekniske tilladte.<br />

Det bemærkes, at såvel køretøjsfabrikanten s<strong>om</strong> tilkoblingsfabrikanten kan<br />

sætte yderligere vilkår i forbindelse med oplysning <strong>om</strong> de garanterede, tekniske<br />

tilladte påhængskøretøjsvægte.<br />

For en lastbil, der skal trække en kærre, kan det fx være oplysning <strong>om</strong> V-værdi,<br />

pc-værdi eller største koblingsoverhæng. Typegodkendelse for lastbil til kærre<br />

kan indeholde koblingsoverhæng og forholdet mellem koblingsoverhæng og aksel<strong>af</strong>stand.<br />

Koblingsoverhænget måles fra bagakslen til koblingens centrum.<br />

Hvis der er tale <strong>om</strong> en bogie, måles fra bogiens ge<strong>om</strong>etriske midte.<br />

For lastbil med tre eller flere aksler regnes koblingsoverhænget fra midte trækbolt<br />

til midte <strong>af</strong> bageste bogie. Aksel<strong>af</strong>standen regnes fra forreste aksel til (også<br />

ved en evt. forreste bogie) til midte <strong>af</strong> bageste bogie.<br />

For tilkoblingsanordningen kan det være oplysning <strong>om</strong> en V-værdi, der ikke må<br />

være overskredet. Se mere <strong>om</strong> V-værdi i <strong>af</strong>snit 12.310.<br />

Forøgelse <strong>af</strong> største vægt <strong>af</strong> påhængskøretøj.<br />

Den på typegodkendelser anførte værdi for største vægt <strong>af</strong> påhængskøretøj eller<br />

værdier anført på fabrikationspladen kan overskrides, hvis der fremlægges<br />

dokumentation fra fabrikanten eller dennes repræsentant. Dokumentationen<br />

skal indeholde såvel oplysning <strong>om</strong> største vægt <strong>af</strong> påhængskøretøj s<strong>om</strong> oplysning<br />

<strong>om</strong> teknisk tilladt vogntogsvægt. Dokumentationen skal – for biler, der er<br />

registreret første gang den 1. april 1995 eller senere – endvidere indeholde oplysning<br />

<strong>om</strong>, at pkt. 5.03.020 (4) <strong>om</strong> parkeringsbremse (12% hældning) er opfyldt.<br />

Oplysning <strong>om</strong> teknisk tilladt vogntogsvægt kan dog undlades på personbil M1<br />

og varebil N1, hvis fabrikantens repræsentant oplyser, at der ikke fra fabrikantens<br />

side er fastsat nogen begrænsning i vogntogsvægt.<br />

Det tillades også, at værdien for største vægt <strong>af</strong> påhængskøretøj (samt teknisk<br />

tilladt vogntogsvægt) forøges i forbindelse med blokvognskørsel, uanset det <strong>af</strong><br />

blokvognsbekendtgørelsen fremgår, at de større vægte, der skal anvendes i forbindelse<br />

med blokvognskørsel, skal fremgå <strong>af</strong> typegodkendelsen. Der skal<br />

fremlægges dokumentation fra fabrikant eller dennes repræsentant, og selve<br />

den trækkende lastbils vægte må ikke forøges, uden at der udstedes ny typegodkendelse.<br />

(3) I vogntog, hvor det trækkende køretøj er en bil med tilladt totalvægt på ikke over<br />

3.500 kg, må påhængskøretøjets tilladte totalvægt – for sættevogn og påhængsvogn<br />

med stiv trækstang samlede akseltryk – ikke overstige:<br />

a) 50% <strong>af</strong> den trækkende bils tjenestevægt, hvis påhængskøretøjet ikke er for<strong>syn</strong>et<br />

med driftsbremse,<br />

b) den trækkende bils tilladte totalvægt, hvis påhængskøretøjet er for<strong>syn</strong>et<br />

med driftsbremse, og

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!