23.07.2013 Views

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Vejledning</strong> <strong>om</strong> <strong>syn</strong> <strong>af</strong> <strong>køretøjer</strong> <strong>AFSNIT</strong> 6<br />

El-anlæg, lygter, reflekser<br />

Lygter til signalgivning<br />

6.04<br />

<strong>Side</strong> 43<br />

b) Kan være anbragt i eller uden for køretøjet. Er stoplygten anbragt i køretøjet,<br />

må lyset fra den ikke genere føreren gennem førerspejle og/eller andre<br />

<strong>af</strong> køretøjets overflader fx bagruden.<br />

c) Skal have en lysstyrke på mellem 25 cd og 80 cd målt lige bagfra. Denne<br />

bestemmelse kan anses for opfyldt, ders<strong>om</strong> stoplygten er godkendt og<br />

mærket i henhold til ECE-regulativ nr. 7 eller Rådets direktiv nr. 76/758/EØF.<br />

d) Skal være anbragt således, at lysåbningens underkant enten er højst 0,15<br />

m under bagrudens <strong>syn</strong>lige underkant eller mindst 0,85 m over vejbanen.<br />

Lysåbningens underkant skal dog være over lysåbningens overkant på de<br />

øvrige stoplygter.<br />

e) skal være anbragt i køretøjets midterplan i længderetningen dog således, at<br />

såfremt stoplygten ikke kan anbringes i køretøjets midterplan i længderetningen<br />

på fast karrosseridel, kan der i stedet på de bevægelige karrosseridele<br />

(døre og lign.) monteres to stoplygter så tæt på midterplanet s<strong>om</strong><br />

muligt eller en stoplygte forskudt højst 0,15 m til højre eller venstre fra midterplanet<br />

målt fra midterplanet til lygtens referencecentrum.<br />

f) Skal være <strong>syn</strong>lig mindst 10 o til højre og venstre for køretøjets længdeakse<br />

og 10 o over og 5 o under vandret.<br />

Før 01.04.00: Ikke påbudt stoplygte, herunder tredje stoplygte<br />

a) skal ikke være anbragt bag på køretøjet,<br />

b) skal ikke opfylde bestemmelserne <strong>om</strong> højde over vejbanen og<br />

<strong>syn</strong>lighedsvinkler og<br />

c) kan være anbragt inden for bagrude, og der kan i så fald ses<br />

bort fra rudens indflydelse på lysstyrken.<br />

6.04.004 Havariblink<br />

(1) Havariblink:<br />

a) Skal med hen<strong>syn</strong> til farve, anbringelse, <strong>syn</strong>lighed og blinkfrekvens opfylde<br />

bestemmelserne for retningsviserblinklygter.<br />

b) Skal være således tilsluttet, at alle påbudte retningsviserblinklygter anvendes<br />

samtidigt.<br />

Før 01.05.77: Havariblink kan være således tilsluttet,<br />

- at retningsviserblinklygterne anvendes samtidigt,<br />

- at forblinklygterne anvendes <strong>af</strong>vekslende med bagblinklygterne,<br />

eller<br />

- at retningsviserblinklygterne i venstre side anvendes<br />

<strong>af</strong>vekslende med retningsviserblinklygterne i højre side.<br />

c) Skal aktiveres <strong>af</strong> særskilt betjeningskontakt og kan herudover være tilsluttet<br />

en anordning til aut<strong>om</strong>atisk aktivering ved kr<strong>af</strong>tig deceleration <strong>af</strong> køretøjet<br />

(kollision eller lignende).<br />

d) Skal kunne fungere, uden at køretøjets tændingsanlæg er tilsluttet, eller<br />

motoren er i gang.<br />

April 2007

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!