23.07.2013 Views

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>AFSNIT</strong> 5<br />

April 2007<br />

<strong>Vejledning</strong> <strong>om</strong> <strong>syn</strong> <strong>af</strong> <strong>køretøjer</strong><br />

5.01 Bremser<br />

<strong>Side</strong> 10 Bremsesystemer<br />

Bil med trykluftbremser kan for<strong>syn</strong>es med ALB, uden at der <strong>af</strong> denne grund skal<br />

udstedes ny typegodkendelse. Godkendelse <strong>af</strong> en sådan ændring forudsætter,<br />

at bremseevnen på rullebremsestand eller ved optagning <strong>af</strong> bremsediagram på<br />

decelerationsmåler anses for tilfredsstillende ved <strong>af</strong>prøvning <strong>af</strong> såvel t<strong>om</strong>t s<strong>om</strong><br />

fuldt læsset køretøj.<br />

(2) Lastbil N2, der er godkendt til at trække påhængs-/sættevogn O3 og O4 med<br />

trykluftbremser, skal være for<strong>syn</strong>et med to-leder bremsetilslutning. Største tryk i<br />

fødeledningen skal være mindst 7,0 bar og højst 8,5 bar, og største tryk i styreledningen<br />

skal være mindst 6,5 bar og højst 8,5 bar.<br />

Lastbil kan godkendes med de krævede tryk, uanset arbejdstrykket angivet i typegodkendelsen<br />

er lavere.<br />

Før 01.04.01: Største tryk i fødeledningen kan være mindst 6,5 bar.<br />

Før 01.04.93: Gælder kun for lastbil til <strong>syn</strong>sfri sammenkobling. Største tryk i<br />

styreledningen kan være mindst 6,0 bar. Desuden kan der i styreledningen<br />

være monteret en manuel bremsekr<strong>af</strong>tregulator til<br />

regulering <strong>af</strong> en udenlandsk sættevogns maksimale bremsekr<strong>af</strong>t,<br />

hvis denne sættevogn ikke er for<strong>syn</strong>et med ALB eller blokeringsfri<br />

bremser, der får sin strømfor<strong>syn</strong>ing via elforbindelsestikkets<br />

stoplyskredsløb.<br />

(3) Lastbil N2 må ikke være for<strong>syn</strong>et med anordning, der kan <strong>af</strong>bremse påhængskøretøjet<br />

alene (slingrebremse).<br />

Før 01.04.95: Gælder kun lastbil N2 godkendt til <strong>syn</strong>sfri sammenkobling.<br />

Før 01.04.89: For bil, der før denne dato er godkendt til <strong>syn</strong>sfri sammenkobling,<br />

skal en eventuel monteret slingrebremse <strong>af</strong>monteres (s<strong>om</strong><br />

minimum skal betjeningsgrebet være fjernet).<br />

(4) Terrængående lastbil N2 skal ikke have selvjusterende bremser.<br />

(5) Lastbil N2 kan være for<strong>syn</strong>et med bakbremse.<br />

5.01.026 Lastbil N3<br />

(1) Lastbil N3 skal opfylde systemkravene for lastbil N2.<br />

Før 01.04.01: Lastbil N3 med en tilladt totalvægt på over 16.000 kg, der er<br />

godkendt til at trække påhængs-/sættevogn O4, skal være for<strong>syn</strong>et<br />

med blokeringsfri bremser <strong>af</strong> kategori 1.<br />

Før 01.04.92: Lastbil N3 skal ikke have blokeringsfri bremser.<br />

(2) Lastbil N3 kan være for<strong>syn</strong>et med bakbremse.<br />

5.01.031 To-hjulet motorcykel<br />

(1) To-hjulet motorcykel skal være for<strong>syn</strong>et med driftsbremse, opdelt i to u<strong>af</strong>hængige<br />

bremsesystemer, der mindst virker på hvert sit hjul.<br />

Før 01.05.77: De to bremsesystemer behøver ikke virke på hvert sit hjul.<br />

(2) Om bremsesystemernes betjeningsanordninger gælder følgende:<br />

a) Forhjulsbremsen skal være håndbetjent med grebet anbragt på styrets<br />

højre side.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!