Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

AFSNIT 12
April 2007
Vejledning om syn af køretøjer
12.310 Køretøjer til særlig anvendelse
Side 10 Køretøj til synsfri sammenkobling
V-værdi
1) V-værdien er den teoretiske referencestørrelse af amplituden af den lodrette
kraft mellem det trækkende køretøj og en kærre.
2) For bil fastsættes den størst tilladte V-værdi til den mindste af følgende værdier:
a) Bilfabrikantens maksimalt tilladte V-værdi. Såfremt bilen ikke må trække
kærre, er V-værdien »0«.
b) Tilkoblingsanordningens V-værdi (herunder V-værdi for trækbeslag, tværbom
eller lignende, hvis disse ikke er originale til bilen hørende dele).
Såfremt koblingen ikke er beregnet til kærre, er V-værdien »0«.
Oplysning om V-værdi for lastbilen (samt evt. trækbom o.lign.) skal medbringes
af fremstilleren. V-værdien vil formentlig komme til at fremgå af
typegodkendelsen for lastbiler efter en kommende revision.
Oplysninger fra koblingsfabrikanten (samt vedr. evt. trækbom o.lign.) om Vværdien,
kan kræves medbragt af fremstilleren, medmindre værdien fremgår
af mærkning på delene, eller synsvirksomheden er i besiddelse af de
nødvendige oplysninger.
3) Den størst tilladte V-værdi anføres på anmeldelsesblanketten i rubrikken »Koblingsvægt
2« og vil da komme til at fremgå af bilens registreringsattest som:
»Max V-værdi (luft): YYY kN«, eller »Max V-værdi (mek.): YYY kN«, afhængig
af, hvilken affjedring lastbilen har på bagakslen/-akslerne.
4) For kærre (og påhængsredskab opbygget på kærrechassis) beregnes to Vværdier
efter følgende formler:
V – værdi(luft)
hvor X er laddets/opbygningens længde (i meter), L er afstanden fra kobling til
aksel-/bogiemidte (i meter, og med en eventuel forskydelig trækstang skubbet
helt sammen), og C er kærrens samlede tilladte akseltryk (i ton). Hvis X er mindre
end L, beregnes V-værdi (luft) dog som 1,8 • C, og V-værdi (mek.) som
2,4 • C. De beregnede værdier rundes op til nærmeste hele tal.
Faktoren 1,8 henholdsvis 2,4 er den ækvivalente lodrette acceleration i tilkoblingspunktet,
som afhænger af det trækkende køretøjs affjedring på bagakslen.
Værdien er lavest (1,8), når der er tale om en bil med luftaffjedring eller tilsvarende
som defineret i direktiv 96/53/EF, og højst (2,4), når der er tale om en bil
med anden affjedring (i praksis stålfjedre).
Se afsnit 14.02.03 om udfyldelse af anmeldelsesblanket, koblingsvægt 1 (34)
og koblingsvægt 2 (35).
Henvisning 3.02.310
1,8 X 2 ⋅ ⋅C
L 2
= --------------------------- V – værdi(mek.)
2,4 X 2 ⋅ ⋅ C
L 2
=
---------------------------