Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

AFSNIT 7
April 2007
Vejledning om syn af køretøjer
7.06 Motor, støj, luftforurening
Side 24 Luftforurening
øgelse på ikke over 20%, og hvor det skønnes af synsvirksomheden, at forøgelsen
må være større). Generelt skal dokumentationen være udarbejdet således,
at bilen kan identificeres (fabrikat, model og variant/motor eller med angivet
stelnummer), og desuden skal ændringerne være beskrevet.
Køretøjer eftermonteret med kompressor med waste-gate, eller med turbolader,
kan ikke godkendes på baggrund af dokumentation, der angiver under 20% effektforøgelse
ved ændringen.
Bestemmelserne om, at ibrugværende køretøjer ved konstruktive ændringer af
motor eller forureningsbegrænsende udstyr skal opfylde de tekniske krav, gælder
for alle køretøjer uanset tidspunktet for første registrering, medmindre køretøjerne
er godkendt og registreret med konstruktive ændringer før 1. april 2004.
Det fremgår således af bilens registreringsattest, at bilen er godkendt med konstruktive
ændringer.
Hvis synsvirksomheden er i tvivl om, hvilke konstruktive ændringer, der er godkendt,
kan de søge oplysninger herom hos Centralregisteret for Motorkøretøjer
(CRM), idet anmeldelsesblanketten, hvorpå de godkendte konstruktive ændringer
er anført på bagsiden, findes hos CRM. En tvivl kan eventuelt udryddes,
hvis fremstilleren har taget kopi af anmeldelsesblanketten og medbringer denne
ved syn.
Udskiftning af luftfilter/luftfilterkasse/indsugningsrør til anden konstruktion anses
ikke som en konstruktiv ændring, forudsat at følere til motorstyringen ikke flyttes
fra deres originale placering. Bemærk dog også pkt. 7.05.001 (4) om støj.
Det bemærkes, at der jf. Ub(a), §28, ikke må foretages konstruktive ændringer
på en knallerts motor og lyddæmper.
For ikke-typegodkendelsespligtig bil og for motorcykel kan dokumentationen for
overholdelse af bestemmelserne om luftforurening bestå af én af følgende
ting:
- Erklæring fra fabrikant eller dennes repræsentant om, at køretøjet opfylder
den under den aktuelle køretøjskategori nævnte Euro-norm eller direktiv/regulativ.
- En prøvningsrapport fra anerkendt prøvningslaboratorium med beskrivelse
af hvilken Euro-norm eller direktiv/regulativ, køretøjet er testet i henhold til
og med en tydelig konklusion om, at bilen opfylder kravene. Euronorm/direktiv/regulativ
skal være den for den aktuelle køretøjskategori gældende.
- At køretøjet er bragt i nøje overensstemmelse med en anden eksisterende
typegodkendelse/standardtypegodkendelse udstedt efter den nævnte dato
(eller eventuelt udstedt tidligere, men med angivelse af miljøvenlig).
De aktuelle bestemmelser (Euro-norm eller direktiv/regulativ), der skal overholdes
i afhængighed af køretøjskategori og første registreringsdato, kan findes
under hver enkelt køretøjskategori.
For ikke-typegodkendelsespligtigt køretøj kan dokumentationen for egnethed
for effektforøgelse over 20% bestå af fx: