23.07.2013 Views

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>AFSNIT</strong> 15<br />

April 2007<br />

<strong>Vejledning</strong> <strong>om</strong> <strong>syn</strong> <strong>af</strong> <strong>køretøjer</strong><br />

15.01 Typegodkendelse<br />

<strong>Side</strong> 4 Generelle bestemmelser<br />

6) motorredskaber,<br />

7) påhængs- og campingvogne, s<strong>om</strong> er for<strong>syn</strong>et med påløbsbremser eller ikke er<br />

for<strong>syn</strong>et med bremser,<br />

8) påhængsvogne til traktorer og motorredskaber og<br />

9) andre påhængsredskaber end campingvogne.<br />

Sb. §9. En lille knallert, der er EF-typegodkendt, kan <strong>syn</strong>es uden anden forudgående<br />

godkendelse på grundlag <strong>af</strong> en gyldig EF-overensstemmelsesattest, der dokumenterer<br />

en konstruktivt bestemt maksimal hastighed på højst 30 km/h.<br />

Stk. 2. For knallert <strong>om</strong>fatet <strong>af</strong> stk. 1, der er taget i brug inden den 1. juli 2006,<br />

skal <strong>syn</strong>srapport, hvor<strong>af</strong> det fremgår, at knallerten er ikke-registreringspligtig skal<br />

medbringes.<br />

Sb. § 10. En lille knallert, der er EF-typegodkendt og taget i brug inden den 1. juli 2006,<br />

kan fortsat anvendes uden forudgående <strong>syn</strong>, hvis den er EF-typegodkendt med<br />

1) en motoreffekt på højst 1 kW,<br />

2) en konstruktivt bestemt maksimal hastighed på højst 25 km/h og<br />

3) pedaler.<br />

Sb. §11. Godkendelser udstedes efter ansøgning. Færdselsstyrelsen kan efter anmeldelse<br />

udstede godkendelse <strong>af</strong> <strong>køretøjer</strong>, hvortil dele <strong>af</strong> køretøjet i forvejen er godkendt<br />

i henhold til nærmere bestemte ECE-regulativer eller EF-direktiver.<br />

Stk. 2. Før godkendelse efter ansøgning kan køretøjet (chassiset) kræves indleveret<br />

til forudgående undersøgelse hos Færdselsstyrelsen eller en <strong>syn</strong>svirks<strong>om</strong>hed,<br />

eventuelt belastet, liges<strong>om</strong> dele <strong>af</strong> et køretøj kan kræves undersøgt på et <strong>af</strong><br />

Færdselsstyrelsen anerkendt prøvningslaboratorium. Udgifterne hertil betales <strong>af</strong><br />

ansøgeren.<br />

Stk. 3. Godkendelse efter anmeldelse kan udstedes uden de i stk. 2 nævnte forudgående<br />

undersøgelser, medmindre der er grund til at antage, at køretøjet ikke<br />

opfylder kravene til <strong>køretøjer</strong>s indretning og udstyr.<br />

Stk. 4. Godkendelse kan kun udstedes uden forudgående undersøgelse, jf. stk.<br />

2-3, hvis fabrikanten eller dennes repræsentant, jf. § 14, stk. 3, erklærer sig indforstået<br />

med, at Færdselsstyrelsen foretager efterfølgende kontrol med køretøjstypen<br />

s<strong>om</strong> nævnt i § 12.<br />

Stk. 5. Færdselsstyrelsen bestemmer, hvilke oplysninger der skal gives, samt<br />

hvilken dokumentation i form <strong>af</strong> tegninger, godkendelser, erklæringer mv., der skal<br />

vedlægges en ansøgning eller anmeldelse efter stk. 1. Standardtypegodkendelse<br />

kan kun udstedes, hvis fabrikanten eller dennes repræsentant, jf. § 14, stk. 3, <strong>af</strong>giver<br />

en erklæring <strong>om</strong>, at køretøjet efter klargøring opfylder de gældende krav til <strong>køretøjer</strong>s<br />

indretning og udstyr.<br />

Stk. 6. Enhver ikke uvæsentlig ændring i et godkendt køretøjs (chassis) konstruktion,<br />

indretning eller udstyr, der medfører, at de pågældende <strong>køretøjer</strong> ikke<br />

længere er i overensstemmelse med godkendelsen, skal godkendes <strong>af</strong> Færdselsstyrelsen,<br />

s<strong>om</strong> kan udstede en ny godkendelse, inden det ændrede køretøj (chassis)<br />

kan tages i brug.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!