Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

AFSNIT 13
April 2007
Vejledning om syn af køretøjer
13.410 Køretøjer til særlig transport
Side 10 International vejtransport af farligt gods (ADR)
(2) Betjeningsanordninger med direkte betjening eller fjernbetjening skal være installeret,
én i førerhuset og en anden udvendigt på køretøjet. De skal være let
tilgængelige og karakteristisk afmærkede. Betjeningsanordningen i førerhuset
skal være inden for umiddelbar rækkevidde fra førersædet. Den skal være beskyttet
mod utilsigtet aktivering enten med et dæksel, eller ved anvendelse af
en betjeningsanordning med dobbeltbevægelse eller ved andre velegnede måder.
Kravet om betjeningsanordning udvendigt på køretøjet er ophævet pr. 1. juli
2001. Udvendige betjeningsanordninger er dog stadig tilladte, hvis de er tydeligt
afmærkede og beskyttede mod utilsigtet aktivering.
(3) Det skal være muligt at afbryde afbryderen, mens motoren er i gang, uden at
der genereres en farlig overspænding. Betjening af afbryderen må ikke medføre
fare for brand i en eksplosiv atmosfære; dette kan sikres ved, at der anvendes
en afbryder, som er indesluttet i et hus med en beskyttelsesgrad IP65 i overensstemmelse
med IEC Standard 529.
(4) Kabeltilslutningerne på hovedafbryderen skal have en beskyttelsesgrad IP54.
Dette krav gælder imidlertid ikke, hvis tilslutningerne er inde i en kasse, som
kan være akkumulatorkassen. I dette tilfælde er det tilstrækkeligt at isolere tilslutningerne,
for eksempel med en gummihætte, for at forhindre kortslutninger.
Fartskriver
220 514 Den elektriske forsyning til fartskriveren skal tilvejebringes via en sikkerhedsbarriere,
der er forbundet direkte til akkumulatoren. Fartskriveren og sikkerhedsbarrieren
skal opfylde forskrifterne for tilsluttet elektrisk udstyr i overensstemmelse med europæisk
standard EN 50 020.
Permanent strømforsynede elektriske installationer
220 515 De dele af den elektriske installation, ud over fartskriveren, der forbliver strømforsynet,
når hovedafbryderen er afbrudt, skal være egnet til brug i et risikabelt område
og skal opfylde de behørige forskrifter i europæisk standard EN 50 014 og en af de
europæiske standarder EN 50 015 til 50 020 eller EN 50 028. Forskrifterne for den
relevante gasgruppe svarende til det produkt, som transporteres, skal opfyldes.
Forbrændingsvarmeanlæg
220 536 (ADR-1995) Supplerende varmeanlæg til førerhuset skal være tilstrækkeligt sikret
ud fra et brandforebyggende synspunkt. Det skal være placeret foran den beskyttende
væg (førerhusets bagvæg). Varmeapparatet skal være placeret så langt fremme
og så højt som muligt (mindst 80 cm over vejbanen) og skal være monteret med
anordninger, der forhindrer enhver genstand i at komme i kontakt med apparatets
varme overflade eller med dets udstødningsrør. Kun apparater med udstyr til hurtig
genstart af forbrændingsluftsventilatoren (maks. 20 sek.) må anvendes.