23.07.2013 Views

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Vejledning</strong> <strong>om</strong> <strong>syn</strong> <strong>af</strong> <strong>køretøjer</strong> <strong>AFSNIT</strong> 7<br />

Motor, støj, luftforurening<br />

Brændstofanlæg<br />

7.02<br />

<strong>Side</strong> 9<br />

7.02.001 Generelle bestemmelser<br />

(1) Brændstofbeholder og -ledninger skal være fremstillet <strong>af</strong> sejt og slidstærkt materiale,<br />

der er modstandsdygtigt over for brændstoffet og over for varme.<br />

Brændstofbeholder skal være fremstillet <strong>af</strong> ikke brændbart materiale eller opfylde<br />

de konstruktive bestemmelser i annex 5 til ECE-regulativ nr. 34. Alternativt<br />

kan brændstofbeholdere fremstillet <strong>af</strong> plast godkendes, såfremt de opfylder de<br />

konstruktive bestemmelser <strong>om</strong> brandbestandighed i bilag I, punkt 6.3.5, i direktiv<br />

70/221/EØF s<strong>om</strong> ændret ved 2000/8/EF, eller annex 5 til ECE-regulativ nr.<br />

34.<br />

Brændstofbeholder <strong>af</strong> metal må ikke være samlet ved tinlod, der kun må anvendes<br />

til tætning, efter at beholderen incl. påfyldningsstuds, bundpropforstærkning<br />

m.v. er samlet på anden måde.<br />

Brændstofbeholder må ikke være repareret med glasfiberarmeret polyester.<br />

Uoriginale plasticslanger kan godkendes, <strong>om</strong> nødvendigt efter forelæggelse <strong>af</strong><br />

dokumentation for egnethed.<br />

Køretøj med ekstra fastmonterede brændstofbeholdere kan godkendes efter<br />

følgende retningslinier:<br />

- Motordrevet køretøj kan være for<strong>syn</strong>et med ekstra, fastmonterede brændstofbeholdere,<br />

der skal opfylde de generelle bestemmelser for brændstofanlæg.<br />

Ved et samlet rumindhold på over 1.500 liter <strong>af</strong> alle køretøjets<br />

brændstofbeholdere kræves dog ADR-godkendelse, jf. <strong>af</strong>snit 13.410,<br />

(ADR-konventionens pkt. 1.1.3.3.).<br />

- Påhængskøretøj kan være for<strong>syn</strong>et med fastmonteret brændstofbeholder til<br />

transport <strong>af</strong> supplerende dieselolie efter samme retningslinier s<strong>om</strong> for<br />

motordrevet køretøj. Ved et samlet rumindhold på over 500 liter <strong>af</strong> alle køretøjets<br />

brændstofbeholdere kræves dog ADR-godkendelse, jf. <strong>af</strong>snit 13.410,<br />

(ADR-konventionens pkt. 1.1.3.3.).<br />

- Ved godkendelse <strong>af</strong> vogntog i fast k<strong>om</strong>bination, hvor summen <strong>af</strong> alle vogntogets<br />

fastmonterede brændstofbeholdere overstiger 1.500 liter, kræves<br />

ADR-godkendelse, jf. <strong>af</strong>snit 13.410, (ADR-konventionens pkt. 1.1.3.3.).<br />

- Er der til brændstofbeholder tilsluttet anlæg til tømning ved hjælp <strong>af</strong> trykluft,<br />

skal brændstofbeholderen være konstrueret til anvendelse <strong>af</strong> tryk over<br />

atmosfæretrykket. Dette medfører blandt andet, at beholderen skal være<br />

for<strong>syn</strong>et med mærkeplade angivende fabrikant eller leverandør, fabrikationsdata,<br />

beholderdata samt beregnings- og prøvetryk.<br />

(2) Brændstofbeholder og -ledninger skal være således udformet, anbragt og fastgjort,<br />

at vibrationer m.v. ikke medfører risiko for slitage eller brud ved køretøjets<br />

normale anvendelse.<br />

(3) Samlinger i brændstofledninger, herunder slanger, skal være sikret mod utilsigtet<br />

adskillelse.<br />

(4) Benzindrevet køretøj uden fødepumpe mellem brændstofbeholder og karburator<br />

el. lign. skal være for<strong>syn</strong>et med en <strong>af</strong>spærringsventil i brændstofledningen<br />

umiddelbart ved brændstofbeholderen.<br />

Før 01.05.77: Gælder ikke for bil.<br />

April 2007

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!