23.07.2013 Views

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>AFSNIT</strong> 20<br />

April 2007<br />

<strong>Vejledning</strong> <strong>om</strong> <strong>syn</strong> <strong>af</strong> <strong>køretøjer</strong><br />

20.01 Færdselskonventionen<br />

<strong>Side</strong> 6 Færdselskonvention <strong>af</strong> 8. november 1968<br />

(Paragr<strong>af</strong> 19: »Nærlys«: Det køretøjslys, der anvendes til at belyse vejbanen<br />

foran køretøjet uden at forårsage unødig blænding eller ulempe for<br />

mødende førere og andre vejfarende).<br />

23. Ethvert motorkøretøj, bortset fra to-hjulet motorcykel uden sidevogn, skal<br />

fortil være for<strong>syn</strong>et med to hvide forpositionslys; dog kan gullig farve tillades<br />

anvendt for forpositionslys, der er indbygget i fjernlys eller nærlys, der<br />

udsender gulligt lys. Når alene disse forpositionslys er tændt, skal de være<br />

<strong>syn</strong>lige <strong>om</strong> natten i klart vejr uden at forårsage unødig blænding eller<br />

ulempe for andre vejfarende.<br />

24. (a) Ethvert motorkøretøj, bortset fra to-hjulet motorcykel uden sidevogn,<br />

skal bagtil være udstyret med et lige antal røde bagpositionslys, der er<br />

<strong>syn</strong>lige <strong>om</strong> natten i klart vejr uden at forårsage unødig blænding eller<br />

ulempe for andre vejfarende.<br />

(b) Ethvert påhængskøretøj skal bagtil være udstyret med et lige antal røde<br />

bagpositionslys, der er <strong>syn</strong>lige <strong>om</strong> natten i klart vejr uden at forårsage<br />

unødig blænding eller ulempe for andre vejfarende.<br />

25. Ethvert motorkøretøj eller påhængskøretøj, der bærer registreringsnummer<br />

bagtil, skal være udstyret med en anordning til belysning <strong>af</strong> dette nummer,<br />

således at nummeret er læseligt bagfra <strong>om</strong> natten i klart vejr.<br />

26. Det elektriske ledningssystem på alle motor<strong>køretøjer</strong> (incl. motorcykler) og<br />

på alle vogntog bestående <strong>af</strong> et motorkøretøj og et eller flere påhængs<strong>køretøjer</strong><br />

skal være således indrettet, at fjernlys, nærlys, tågelys og forpositionslys<br />

for motorkøretøjet samt den belysningsanordning, s<strong>om</strong> er nævnt i<br />

paragr<strong>af</strong> 25 ovenfor, ikke kan tændes, medmindre de bageste bagpositionslys<br />

på motorkøretøjet eller vogntoget tændes samtidigt.<br />

Tågebaglys må kun kunne tændes, når fjernlys, nærlys eller tågelys er<br />

tændt.<br />

Denne bestemmelse skal dog ikke gælde fjernlys eller nærlys, når de<br />

anvendes til at give det i artikel 32, paragr<strong>af</strong> 3, i denne konvention nævnte<br />

lys-advarselssignal. Det elektriske ledningssystem skal endvidere være<br />

således indrettet, at et motorkøretøjs forpositionslys altid er tændt, når nærlys,<br />

fjernlys eller tågelys er tændt.<br />

27. Ethvert motorkøretøj, bortset fra to-hjulet motorcykel uden sidevogn, skal<br />

bagtil være udstyret med mindst to røde refleksanordninger, der ikke må<br />

være trekantede. Refleksanordningerne skal for føreren <strong>af</strong> et køretøj være<br />

<strong>syn</strong>lige <strong>om</strong> natten i klart vejr, når de belyses <strong>af</strong> hans køretøjs fjernlys, nærlys<br />

eller tågelys.<br />

28. Ethvert påhængskøretøj skal bagtil være udstyret med mindst to røde<br />

refleksanordninger. Disse refleksanordninger skal have form <strong>af</strong> en ligesidet<br />

trekant, der vender én spids opad og har én side liggende vandret. Intet signallys<br />

må være anbragt inden i trekanten. Disse refleksanordninger skal<br />

opfylde <strong>syn</strong>lighedskravene anført i paragr<strong>af</strong> 27 ovenfor.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!