Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

AFSNIT 20
April 2007
Vejledning om syn af køretøjer
20.01 Færdselskonventionen
Side 4 Færdselskonvention af 8. november 1968
10 A. Alt udstyr på køretøjet, som bidrager til bremsning, skal være designet og
konstrueret således, at driftbremsens virkning er sikret selv efter gentagen
og lang tids brug.
10 B. Driftsbremsens virkning skal være passende fordelt mellem køretøjets aksler.
10 C. Hvis betjeningen af driftsbremsen assisteres, helt eller delvist, af en anden
energikilde end førerens muskelkraft, skal det være muligt at standse køretøjet
inden for en rimelig længde, også i tilfælde af fejl i energikilden.
B. Bremsning af påhængskøretøjer
11. Foruden hvad der måtte følge af bestemmelserne i paragraf 17 (c) i dette
anneks gælder, at ethvert påhængskøretøj med undtagelse af et let
påhængskøretøj (tilladt totalvægt højst 750 kg), skal have bremser som følgende:
(a) En driftsbremse, der kan bremse og standse køretøjet på en sikker, hurtig
og effektiv måde under alle belæsningsforhold og på enhver op- og
nedadgående vejhældning, hvor køretøjet måtte bevæge sig;
(b) En standbremse, der kan holde køretøjet stationært under alle belæsningsforhold
på en mærkbar op- eller nedadgående vejhældning, idet
de aktive bremseflader skal holdes i bremsestilling af en rent mekanisk
virkende anordning. Denne bestemmelse skal ikke gælde påhængskøretøjer,
der ikke kan kobles fra det trækkende køretøj uden anvendelse
af værktøj, forudsat at standbremsekravet kan opfyldes for vogntoget
som helhed.
12. De anordninger, der tilvejebringer de to bremsefunktioner (driftsbremsning
og standbremsning), kan have dele til fælles.
13. Driftsbremsen skal virke på alle påhængskøretøjets hjul. Bremsens virkning
skal være passende fordelt mellem påhængskøretøjets aksler.
14. Driftsbremsen skal kunne aktiveres ved hjælp af det trækkende køretøjs
driftsbremsebetjeningsorgan; for så vidt påhængskøretøjets tilladte totalvægt
ikke overstiger 3.500 kg, kan bremserne dog tillades indrettet således,
at de, når påhængskøretøjet er i bevægelse, kun aktiveres ved, at
påhængskøretøjet nærmer sig til det trækkende køretøj (påløbsbremsning).
15. Driftsbremsen og standbremsen skal virke på bremseflader, der er fast forbundet
med hjulene ved hjælp af tilstrækkelig stærke komponenter.
16. Bremseanordningerne skal være således indrettet, at påhængskøretøjet
standses automatisk, hvis trækkoblingen svigter, medens påhængskøretøjet
er i bevægelse. Dette krav skal dog ikke gælde påhængskøretøjer, der
kun har én aksel eller to aksler med en indbyrdes afstand på mindre end 1
meter, forudsat at den tilladte totalvægt ikke overstiger 1.500 kg, og forudsat