Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 7
Motor, støj, luftforurening
Brændstofanlæg til F-gas
7.09
Side 45
Før 01.04.84: For køretøj, der er taget i brug efter overgang til F-gas drift
inden denne dato, gælder, at sikkerhedsventil kan have et
nominelt åbningstryk på 17,5 bar, og at der ikke er fastsat
specifikke krav til dens kapacitet.
Sikkerhedsventil med højere åbningstryk end 17,5 bar kan
kun godkendes, såfremt alle dele i F-gas anlægget er beregnet
til at modstå det pågældende tryk.
d) Automatisk virkende fyldestopventil, som højst tillader 85% fyldning af
brændstofbeholderen.
Før 01.04.84: Gælder ikke for køretøj, der er taget i brug efter overgang til
F-gas drift inden denne dato. Se dog under pkt. e).
e) Pejleventil og fast pejlerør for kontrol af 85% fyldning af beholderen. Pejleventilen
skal være anbragt på beholderen og være forsynet med en tætsluttende
muffe til hindring af gasudstrømning ved utilsigtet åbning af ventilen.
Gennemstrømningsåbningen i pejleventilen må ikke overstige 1,4 mm.
Før 01.04.84: For køretøj, der er taget i brug efter overgang til F-gas drift
inden denne dato, gælder, at pejleventilen skal være anbragt
umiddelbart ved påfyldningsventilen og skal kunne
betjenes uden brug af værktøj.
(2) Supplerende udtag på brændstofbeholder skal kunne afspærres umiddelbart
ved beholderen og skal være forsynet med rørbrudsventil.
Før 01.04.84: For køretøj, der er taget i brug efter overgang til F-gas drift inden
denne dato, er der ikke fastsat krav om rørbrudsventil.
(3) Mellem brændstofbeholder og fordamper skal findes en afspærringsventil (magnetventil),
som skal kunne betjenes fra førerpladsen. Afspærringsventilen skal
lukke, når tændingen afbrydes.
Afspærringsventil kan bestå af en vakuumventil, hvor vakuumtilslutningen kan
afbrydes med en elektrisk aktiveret magnetventil. Magnetventilen skal kunne
betjenes fra førerpladsen og skal lukke, når tændingen afbrydes.
Før 01.04.84: For køretøj, der er taget i brug efter overgang til F-gas drift inden
denne dato, er der ikke fastsat krav om, at ventilen skal lukke,
når tændingen afbrydes.
(4) Såfremt der i et brændstofanlæg indgår flere, forbundne brændstofbeholdere,
må der ikke være fri overstrømning mellem beholderne. Dette kan anses for opfyldt,
såfremt der mellem beholderne findes en omskifterventil, som kan betjenes
fra førerpladsen, eller der er kontraventiler i beholdernes afgangsledninger.
(5) Udskiftelig brændstofbeholder (gasflaske) skal være forsynet med de under (1)
b) og (3) nævnte ventiler.
7.09.004 Brændstofledninger
(1) Brændstofledninger må kun i nødvendigt omfang være ført gennem fører-, passager-
og varerum, og skal da være beskyttet mod beskadigelse fra gods eller
bagage.
April 2007