23.07.2013 Views

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>AFSNIT</strong> 12<br />

April 2007<br />

<strong>Vejledning</strong> <strong>om</strong> <strong>syn</strong> <strong>af</strong> <strong>køretøjer</strong><br />

12.361 Køretøjer til særlig anvendelse<br />

<strong>Side</strong> 50 Invalidekøretøj<br />

les efter de almindelige regler for fastsættelse og ændring <strong>af</strong> køreklar vægt/egenvægt.<br />

Der kan dog kan være anledning til at påse, at vægten <strong>af</strong> tagbagagebærer med indhold<br />

og løfteanordning ikke overstiger maksimal vægt <strong>af</strong> taglast, s<strong>om</strong> måtte være<br />

fastsat <strong>af</strong> bilfabrikanten.<br />

4. Styreapparat<br />

Køretøjet kan godkendes med ratknop eller andre særlige greb på rattet.<br />

Køretøjet kan godkendes med ændringer <strong>af</strong> styreapparatet s<strong>om</strong> foreskrevet i kørekortet,<br />

- såfremt ændringen er udført teknisk korrekt og på forsvarlig måde, og<br />

- uden dokumentation for, at bestemmelsen i pkt. 4.01.021 <strong>om</strong> kollisionssikret<br />

styreapparat og pkt. 9.01.021 <strong>om</strong> frontalkollision fortsat er opfyldt.<br />

Hvis det er nødvendigt i forbindelse med <strong>om</strong>bygning <strong>af</strong> styreapparatet at foretage<br />

opvarmning eller svejsning <strong>af</strong> dele <strong>af</strong> styreapparatet, kan dette godkendes, såfremt<br />

- de indgående dele er fremstillet <strong>af</strong> svejsbare materialer, og<br />

- arbejdet er udført teknisk korrekt.<br />

I tvivlstilfælde kan <strong>syn</strong>svirks<strong>om</strong>heden forlange dokumentation for<br />

- de indgåede materialers svejsbarhed og<br />

- eventuelle tekniske forskrifter fra fabrikant eller prøvningslaboratorium.<br />

5. Bremser<br />

5.01 Bremsesystemer<br />

Køretøjet kan godkendes med håndbetjent driftsbremse s<strong>om</strong> foreskrevet i kørekortet,<br />

selv <strong>om</strong> bestemmelsen i 5.01.010 (1) a), vedrørende aktivering <strong>af</strong> driftsbremsen<br />

uden <strong>af</strong> flytte hænderne fra styreapparatets betjeningsanordning ikke er opfyldt.<br />

Køretøjet kan godkendes med andre ændringer <strong>af</strong> bremsesystemet s<strong>om</strong> foreskrevet<br />

i kørekortet, såfremt ændringerne er udført teknisk korrekt og på forsvarlig måde.<br />

For ændring <strong>af</strong> bremsesystemet ved svejsning gælder reglerne anført ovenfor i <strong>af</strong>snit<br />

4. Styreapparat.<br />

Håndbetjent driftsbremse skal have en disponibel vandring, der svarer til fuld udnyttelse<br />

<strong>af</strong> den maksimale vandring for bremsepedalen. Beslag eller stænger på bremsepedal<br />

må ikke være monteret, så pedalens vandring begrænses.<br />

Dele <strong>af</strong> transmissionen fra venstrefodsbetjent speeder må ikke hindre udnyttelse <strong>af</strong><br />

bremsepedalens fulde vandring. Kontrollen kan i tvivlstilfælde udføres ved at anmode<br />

<strong>om</strong>, at der åbnes for begge bremsekredse for at opnå fuld pedalvandring.<br />

Hvis parkeringsbremsen skal være fodbetjent eller elektrisk aktiveret, kan det originale<br />

bremsegreb bevares.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!