23.07.2013 Views

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>AFSNIT</strong> 8<br />

April 2007<br />

<strong>Vejledning</strong> <strong>om</strong> <strong>syn</strong> <strong>af</strong> <strong>køretøjer</strong><br />

8.02 Bærende elementer<br />

<strong>Side</strong> 14 Hjul<br />

- Godkendelse fra en k<strong>om</strong>petent myndighed i et EU- eller EØS-land (i<br />

praksis TÜV-godkendelse eller udenlandsk registreringsattest på brugt<br />

importeret bil med angivelse <strong>af</strong> hjulmontering). Montering <strong>af</strong> fælge, der<br />

forøger sporvidden med en mindre værdi end nævnt i en foreliggende<br />

TÜV-godkendelse, kan endvidere godkendes.<br />

Derudover skal der ved <strong>syn</strong>et foreligge:<br />

- Ny typegodkendelse eller tillæg/optryk (for typegodkendelsespligtige<br />

<strong>køretøjer</strong>), hvis <strong>af</strong>vigelserne i dæk<strong>om</strong>kreds overstiger 5% eller hvis forskellen<br />

i ændring <strong>af</strong> <strong>om</strong>kreds på for- og bagdæk overstiger 5% (fx 2%<br />

større fordæk og 4% mindre bagdæk), for <strong>køretøjer</strong> med blokeringsfri<br />

bremser (ABS) dog 2% (fx 2% større fordæk og 1% mindre bagdæk).<br />

2.3 Generelt gælder også i ovennævnte tilfælde, at de valgte hjul skal være<br />

således, at gældende krav <strong>om</strong> belastning, hastighed, frigang og <strong>af</strong>skærmning<br />

er opfyldt (fx kan andre landes bestemmelser <strong>om</strong> <strong>af</strong>skærmning <strong>af</strong>vige<br />

fra de danske krav). Endvidere skal man være opmærks<strong>om</strong> på nødvendige<br />

justeringer/kontrol <strong>af</strong> eventuel hastighedsbegrænser, fartskriver og taxameter.<br />

3. Specielt for quadricykel<br />

Quadricykel er godkendt s<strong>om</strong> bil på specielt lempelige vilkår, og enhver<br />

ændring i dæk- og fælgstørrelse på quadricykel anses s<strong>om</strong> en konstruktiv<br />

ændring, der ikke kan godkendes, medmindre der fremlægges dokumentation<br />

for, at den alternative dæk-/fælgstørrelse indgår i e-godkendelsen.<br />

(2) Nav- og hjulmøtrikker skal ligge inden for dækkets yderside eller være <strong>af</strong>skærmet<br />

ved hjulkapsel eller lignende.<br />

Der må ikke findes udragende dele, fx hjulattrapper, hvis disse er sådan udformede,<br />

at de kan være til fare for andre tr<strong>af</strong>ikanter. Vingemøtrikker kan ikke godkendes.<br />

Før 01.05.77: Navkapsler og beskyttelsesringe, der findes i fabrikkens originale<br />

udførelse, skal være til stede.<br />

8.02.010 Motordrevet køretøj<br />

(1) Motordrevet køretøj skal være for<strong>syn</strong>et med dæk på alle hjul.<br />

(2) Den i <strong>af</strong>snit 8.02.002 (4) anførte bestemmelse <strong>om</strong> et største oppumpningstryk<br />

på 9 bar gælder ikke for motordrevet køretøj, der alene anvendes s<strong>om</strong> trækkr<strong>af</strong>t<br />

for blokvogn.<br />

8.02.020 Bil<br />

(1) Bil kan være for<strong>syn</strong>et med terræn- og vinterdæk, der er beregnet til mindst 160<br />

km/h (hastighedsmærkning mindst Q), uanset bilens tophastighed overstiger<br />

160 km/h.<br />

(2) Om krav <strong>om</strong> tvillingmonterede dæk på drivaksel, se bestemmelserne i pkt.<br />

3.01.020.<br />

(3) Dæk, bortset fra regummierede dæk, skal være godkendt og mærket i henhold<br />

til EF-direktiv 92/23/EØF eller ECE-regulativ 30, 54 eller 64.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!