Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 5
Bremser
Præstationer
5.03
Side 29
Bestemmelsen skal ej heller være opfyldt for bil, der opfylder amerikansk standard
FMVSS 135 om blokeringsrækkefølge.
For bil, der er typegodkendt 01.04.80 eller senere, er bestemmelsen kontrolleret
opfyldt ved typegodkendelsen.
Ifølge amerikansk standard FMVSS 135 (som kun omhandler biler med hydrauliske
bremser), må baghjulene – ved en praktisk prøve – ikke blokere før forhjulene
ved enhver deceleration. Samtidig skal bilen kunne præstere en
deceleration på 6,4 m/s2 på underlag med en friktionskoeficient på 0,8 uden, at
noget hjul blokerer.
Såfremt en konkret opbygning afviger så meget fra den, der forudsættes ved
beregningerne ved typegodkendelsen, at den krævede præstation ikke kan opnås
uden hjulblokade, skal ALB-ventilens indstilling (og mærkepladen) ændres.
Denne ændring kræver ikke ny typegodkendelse.
For bil, der er typegodkendt inden 01.04.80, er bestemmelsen ved tilladt totalvægt
kontrolleret opfyldt ved typegodkendelsen.
Ved tjenestevægt kan bestemmelsen anses for opfyldt, såfremt én af følgende
betingelser er opfyldt:
- Typegodkendelsen indeholder oplysning om, at bremsesystemet er godkendt
i henhold til EF-direktiv 71/320/EØF som ændret ved direktiv
75/524/EØF eller senere.
- Bilen er forsynet med ALB, der medfører samme fordeling af udnyttet friktion
ved tjenestevægt som ved tilladt totalvægt. ALB-ventiler kan være indstillet
efter fabrikantens anvisninger eller efter anvisningerne under pkt.
5.01.025 (1) henholdsvis 5.01.113 (3).
- Der forelægges egentlige beregninger af udnyttet friktionskoefficient ved tjenestevægt
for biler uden ALB, idet bestemmelsen kan opfyldes uden ALB
for biler, der har omtrent samme vægtfordeling ved tjenestevægt og ved tilladt
totalvægt (fx bus med hækmotor).
For personbil M1, for hvilken der ikke foreligger typeattest udfærdiget
01.04.80 eller senere, kræves der ved 1. registreringssyn forelagt dokumentation
for, at bestemmelsen er opfyldt
- enten i form af en EF-godkendelse i henhold til EF-direktiv 71/320/EØF som
ændret ved direktiv 75/524/EØF eller senere,
- eller i form af erklæring fra fabrikant eller dennes repræsentant om sådan
godkendelse,
- eller i form af beregninger af udnyttet friktionskoefficient op til μ = 0,8 ved tilladt
totalvægt og ved tjenestevægt.
Bremsekraftfordelingen på bil uden blokeringsfri bremser kan efter en decelerationsmåling
ved syn kontrolleres med formlen:
d blokadestart ≥ (d blokade på alle hjul - 0,8 m/s2 ) / 1,18
der angiver den mindst tilladte deceleration ved begyndende blokade af et hjul, i
forhold til decelerationen ved blokade af alle hjul på samme vejbelægning.
April 2007