23.07.2013 Views

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>AFSNIT</strong> 10<br />

April 2007<br />

<strong>Vejledning</strong> <strong>om</strong> <strong>syn</strong> <strong>af</strong> <strong>køretøjer</strong><br />

10.01 Indre indretning, ud<strong>syn</strong>, særligt udstyr<br />

<strong>Side</strong> 8 Indre indretning m.v.<br />

a) ECE-regulativ 80-01 eller<br />

b) Bilag III til Rådets direktiv 74/408/EØF s<strong>om</strong> ændret ved direktiv 96/37/EF.<br />

Sæde, s<strong>om</strong> er specielt konstrueret til personer med handicap, skal dog alene<br />

opfylde bestemmelsen i pkt. 10.01.002 (1).<br />

For personbil, s<strong>om</strong> er indrettet til 10 personer (inkl. føreren), kan originalt monteret<br />

sæde dog være udført og monteret i overensstemmelse med FMVSS 207.<br />

Ved montering <strong>af</strong> ekstra sæde bag de originalt monterede bageste sæder skal<br />

der, for de originale bageste sæders vedk<strong>om</strong>mende, fremlægges dokumentation<br />

for styrken <strong>af</strong> ryglæn samt udformning <strong>af</strong> bagside <strong>af</strong> ryglæn (eftergivelighed).<br />

Før 01.10.99: Gælder ikke.<br />

Før 01.10.01: Personbil M2 med en tilladt totalvægt på ikke over 3.500 kg kan<br />

opfylde bestemmelserne i Rådets direktiv 74/408/EØF, s<strong>om</strong><br />

ændret ved direktiv 81/577/EØF.<br />

Før 01.10.99: Gælder ikke.<br />

(7) I kabinens indre indretning skal anvendes materialer, hvori flammehastigheden<br />

a) er højst 250 mm/minut, målt i henhold til international standard ISO 3795-<br />

1976,<br />

b) overholder bestemmelserne i direktiv 95/28/EF, eller<br />

c) overholder bestemmelserne i amerikansk standard FMVSS 302.<br />

Dokumentation for krav til brandsikkerhed (pkt. (7) og (8)) skal bestå i en erklæring<br />

fra køretøjs-/karrosserifabrikant eller dennes repræsentant.<br />

Dokumentation <strong>af</strong>leveres ved <strong>syn</strong> med henblik på første registrering, såfremt<br />

der ikke foreligger typeattest udfærdiget den 01.04.86 eller senere.<br />

Før 01.04.86: Gælder ikke.<br />

(8) Materialer med større flammehastighed kan dog anvendes:<br />

a) I gulvbelægning og sædebeklædning og -polstring, forudsat at det samlede<br />

areal <strong>af</strong> sådanne materialer er mindre end 300 cm 2 , og at det samlede volumen<br />

er mindre end 100 cm 3 .<br />

b) I anden indre indretning, forudsat at det samlede areal <strong>af</strong> sådanne materialer<br />

er mindre end 300 cm 2 , målt i ethvert areal på højst 625 cm 2 , og at det<br />

samlede volumen er mindre end 100 cm 3 .<br />

(9) Bestemmelserne i pkt. (6) gælder ikke for personbil M2, hvor det tilladte antal<br />

ståpladser udgør 20% eller mere <strong>af</strong> det højst tilladte passagerantal, og s<strong>om</strong> alene<br />

godkendes til rutekørsel.<br />

(10)Kørestolsbeslag skal opfylde de konstruktive bestemmelser i bilag VII til EF-direktiv<br />

2001/85/EF.<br />

For personbil M2, hvor det tilladte antal ståpladser udgør 20% eller mere <strong>af</strong> det<br />

højst tilladte passagerantal, og s<strong>om</strong> alene godkendes til rutekørsel, er der ikke<br />

krav <strong>om</strong> kørestolsbeslag, hvis kørestolen placeres bagudvendt mod en væg<br />

eller et ryglæn, der kan modstå en fremadrettet belastning på 250 daN, målt<br />

s<strong>om</strong> anført i bilag VII <strong>af</strong>snit 3.8.3 til EF-direktiv 2001/85/EF.<br />

Kørestolsbeslag, der opfylder de konstruktive bestemmelser i ISO standard<br />

10542 eller amerikansk standard SAE J2249, og s<strong>om</strong> er mærket tydeligt og

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!