Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 7
Motor, støj, luftforurening
Luftforurening
7.06
Side 27
des, såfremt måleresultatet for røgtætheden ikke overstiger 0,5 m -1 under fri acceleration
af motoren, målt efter målemetoden i pkt. 11.02.004.
Medmindre bilen godkendes i henhold til ovenstående grænse på 0,5 m -1 , skal
en manglende mærkning anføres som fejl, men bilen kan godkendes betinget,
hvis den opfylder kravene i pkt. (4).
Før 01.07.03: Gælder ikke.
(4) For ibrugværende bil med dieselmotor må udstødningsgassens røgtæthed under
fri acceleration af motoren, målt efter målemetoden i pkt. 11.02.004, ikke
overstige den for bilen fastsatte værdi, jf. pkt. (3).
For biler, der ikke er forsynet med partikelfilter, tillades, at den fastsatte værdi
(som fremgår af mærkning på bilen) overskrides med 0,5 m -1 , jf. pkt. (3).
Ved syn af biler med dieselmotor foretages kontrol af udstødningsgassens røgtæthed
under fri acceleration af motoren.
Kontrollen skal dog ikke foretages for nye biler (under 2.000 km) eller biler hvis
røgtæthed er godkendt ved syn indenfor de seneste tre måneder.
Kontrollen foretages som følger:
a) Der foretages eftersyn af relevante dele af bilens udstødningssystem for at
sikre, at der ikke er utætheder.
b) Udstødningsgassens røgtæthed måles på driftsvarm motor. Det skal sikres,
at bilen er driftsvarm, fx ved at kølevandstemperaturen ligger i normalområdet.
Synsvirksomheden kan evt. lade fremstiller køre tilstrækkelig langt i
bilen for at opnå driftstemperatur, inden synet afsluttes med miljømålingen.
c) Motoren afprøves ved fri acceleration, hvor motoren accelereres ubelastet
fra tomgang til det regulerede højeste omdrejningstal i frigear, uden at koblingspedalen
er aktiveret.
For biler med automatgear dog til et lavere omdrejningstal, hvis fabrikanten
anviser dette.
d) Motoren accelereres indtil seks gange. Måleresultatet er middelværdien af
de sidste tre accelerationer.
Såfremt en af de første 5 frie accelerationer ikke overstiger 70 % af den
fastsatte værdi, jf. punkt 3 (med et tillæg på 0,5 m -1 bortset fra biler forsynet
med partikelfilter), anses kravet for opfyldt således, at der ikke skal foretages
flere accelerationer.
e) Ved påbegyndelse af de frie accelerationer skal gaspedalen hurtigt (dvs. på
under ét sekund) og i et stræk, men uden voldsomhed, trædes helt i bund
for at opnå maksimal indsprøjtning fra indsprøjtningspumpen.
f) Motoren skal gå i tomgang, før hver enkelt fri acceleration påbegyndes. For
lastbiler og busser ventes 10 sekunder efter, at gaspedalen er sluppet.
Før 01.07.03: For ibrugværende bil med dieselmotor må udstødningsgassens
røgtæthed under fri acceleration af motoren ikke overstige
- 2,5 m -1 for indsugningsmotorer
- 3,0 m -1 for turboladede motorer
April 2007