Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 12
Køretøjer til særlig anvendelse
Taxi
Bilag 1
Særlige regler for taxametre og kontrolapparater
12.351
Side 31
I:
Taxametrets funktion
Et taxameter skal automatisk udregne og til stadighed angive de beløb, der skal
betales i forhold til en tilbagelagt vejstrækning, og – under en vis hastighed – i forhold
til den tid pågældende taxi har været hyret. Taxametret skal endvidere have et
tælleværk, som viser:
1. den samlede vejlængde, som taxien har tilbagelagt (total kilometer),
2. den samlede vejlængde som er tilbagelagt, mens taxien er hyret (besatte kilometer),
3. det samlede antal gange (ture) taxien har været hyret,
4. antal enheder eller totalbeløb.
II:
Kontrolapparatets funktion
Et kontrolapparat skal registrere, om der har været passagerer i taxien under kørslen
(kontroltæller besatte kilometre). Kontrolapparatet skal fungere overensstemmende
med taxametrets tælleværk for besatte kilometre. Kontroltælleren skal
endvidere opfylde følgende bestemmelser:
1. Kontroltælleren skal kontinuerligt sammentælle og elektronisk angive antallet af
kontroltæller besatte kilometre i 6 cifre.
2. Kontroltælleren må ikke kunne nulstilles eller kunne slette optalte kilometre eller
dele heraf. I kontroltælleren kan angivelsen ske i trin for hver talt kilometer. Impulstælleværker
anses for at fungere kontinuerligt, når der tælles flere impulser
end 500 pr. 1000 meters kørsel.
3. Aflæsning af cifrene skal til enhver tid kunne ske direkte eller kunne foretages
uden anvendelse af værktøj.
4. Kontrolapparatet skal aktiveres af kontaktanordninger (sædekontakter), der indbygges
i sæderne, eller
5. Kontrolapparatet skal aktiveres af kontaktanordninger, der fungerer ved hjælp af
moduleret infrarødt lys og fotoceller, hvor aktiveringen sker ved brydning af lysstrålen
mellem hver sender- og modtagerenhed. Apparatet og dets forbindelser
skal være upåvirkeligt af indstråling af sollys eller af tilfældig elektromagnetisk
stråling. Kontrolapparatet kan alternativt aktiveres af et såkaldt "singleside system"
med indbygget sender og modtager i samme enhed. "Singleside systemet"
skal registrere, om der befinder sig en passager på et sæde inden for en
forud indstillet afstand, og giver derved signal til kontrolapparatet. "Singleside
systemet" skal selv kunne kontrollere, om det er funktionsdygtigt, og hvis en
ledning til systemet afmonteres, skal det give signal til kontrolapparatet om, at
April 2007