Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

AFSNIT 5
April 2007
Vejledning om syn af køretøjer
5.02 Bremser
Side 20 Bremsekomponenter
»H« angiver et højtrykssystem, hvori alle beholdertryk er højere end laveste
arbejdstryk, hvorfor fuldt udstyret tryk ved aksel er lig laveste arbejdstryk.
»L« angiver et lavtrykssystem, hvori alle beholdere har et laveste tryk lig
laveste arbejdstryk, hvorfor fuldt udstyret tryk ved aksel, grundet tryktab,
er mindst 0,3 bar lavere end laveste arbejdstryk.
»HL« angiver et system, hvor mindst en af beholderne har et højere tryk end
laveste arbejdstryk, hvorfor fuldt udstyret tryk ved aksel er lig laveste
arbejdstryk.
Det bemærkes, at fuldt udstyret tryk ved aksel kan være lavere end ovenfor beskrevet,
hvis der er ekstra reguleringsventiler til den enkelte aksel. Sådanne
ventiler kan eksempelvis være trykbegrænsere samt ALB-ventiler, der reducerer
trykket ved størst tilladte totalvægt.
5.02.004 Påløbsbremser
Påhængskøretøj med forstilling, drejekrans og påløbsbremse eller uden bremser
kan af stabilitetshensyn ikke godkendes uden Færdselsstyrelsens særlige tilladelse.
(1) Påløbsarrangementet skal have en kortvarig påløbskraft, før bremsen aktiveres
på mindst 2% af påhængskøretøjets totalvægt.
Der skal forefindes anordning til dæmpning af trykstangens bevægelse.
(2) Ved den krævede bremsekraft må den nødvendige påløbskraft ikke være større
end 10% af påhængskøretøjets totalvægt.
5.02.005 Fjederbremser
(1) Fjederbremser må ikke anvendes i et driftsbremsesystem.
(2) Under opbygning af trykket i bremsesystemet fra trykløshed må fjederbremserne
på motordrevet køretøj ikke kunne slækkes, før trykket i driftsbremsesystemet
er tilstrækkeligt til at sikre, at den foreskrevne nødbremseeffekt for det belæssede
køretøj kan opnås under anvendelse af driftsbremsens betjeningsanordning.
Før 01.04.95: Gælder ikke.
5.02.006 Mærkning af ALB
(1) Bil, undtagen personbil M1, samt påhængs-/sættevogn til bil, der har automatisk,
lastafhængig bremsekraftregulering, skal være forsynet med en mærkning,
der gør det muligt at kontrollere den automatiske bremsekraftregulerings indstilling.
Skiltet på bilen kan angive bremsetryk ved vægte, der overstiger de i Danmark
tilladte (fx 27.000 kg bogietryk i stedet for 24.000 kg). På typegodkendelsen vil
der imidlertid være omregnet og angivet bremsetryk ved vægte, der ikke overstiger
de tilladte. Skilt på bil og på typegodkendelse kan derfor adskille sig fra
hinanden.