23.07.2013 Views

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Vejledning</strong> <strong>om</strong> <strong>syn</strong> <strong>af</strong> <strong>køretøjer</strong> <strong>AFSNIT</strong> 9<br />

Karrosseri<br />

Karrosseri<br />

9.01<br />

<strong>Side</strong> 7<br />

Dokumentation <strong>af</strong>leveres ved <strong>syn</strong> med henblik på 1. registrering <strong>af</strong> bil, der ikke<br />

er <strong>om</strong>fattet <strong>af</strong> en typegodkendelse udstedt på ikr<strong>af</strong>ttrædelsesdatoen eller senere.<br />

Der skal dog ikke <strong>af</strong>leveres særskilt dokumentation, såfremt der <strong>af</strong>leveres en<br />

generel erklæring i form <strong>af</strong>:<br />

- Typeattest underskrevet <strong>af</strong> godkendelsesindehaveren på ikr<strong>af</strong>ttrædelsesdatoen<br />

eller senere, eller<br />

- typegodkendelse underskrevet på ikr<strong>af</strong>ttrædelsesdatoen eller senere, s<strong>om</strong><br />

er for<strong>syn</strong>et med erklæring <strong>om</strong> opfyldelse <strong>af</strong> gældende krav (fortrykt på<br />

nyere typegodkendelser).<br />

Såfremt R-punktets højde er over 0,70 m over vejbanen, skal bestemmelsen<br />

ikke være opfyldt. Definition <strong>af</strong> R-punkt er angivet i <strong>af</strong>snit 1.04. Såfremt fremstilleren<br />

anfører, at bestemmelsen ikke skal opfyldes på grund <strong>af</strong> R-punktets højde,<br />

skal der medbringes dokumentation for R-punktets højde, med mindre det<br />

er åbenlyst, at bestemmelsen er opfyldt. Hvis siddefladens laveste punkt er<br />

mindst 0,70 m over vejbanen, kan det umiddelbart antages, at også R-punktets<br />

højde er mindst 0,70 m over vejbanen.<br />

Døre må <strong>af</strong> hen<strong>syn</strong> til kollisionssikkerheden ikke udskiftes til døre <strong>af</strong> andet materiale<br />

(medmindre der foreligger fornøden dokumentation for, at bestemmelsene<br />

<strong>om</strong> sidekollision fortsat er opfyldt).<br />

Såfremt dørhængslernes styrke subjektivt vurderet <strong>af</strong> <strong>syn</strong>svirks<strong>om</strong>heden ikke er<br />

ringere end de originale hængsler, tillades udskiftning til andre hængsler, der<br />

gør det muligt at åbne døren opad (“Lamborghini-døre”). En eventuelt foreliggende<br />

TÜV-godkendelse erstatter denne vurdering, og hængslerne kan godkendes<br />

uden videre.<br />

<strong>Side</strong>airbags (og gardinairbags) må ikke fjernes eller sættes ud <strong>af</strong> funktion (medmindre<br />

der foreligger fornøden dokumentation for, at bestemmelserne <strong>om</strong> sidekollision<br />

fortsat er opfyldt).<br />

Før 01.10.03: Gælder ikke.<br />

(3) Personbil M1 med en tilladt totalvægt på højst 2.500 kg skal opfylde de konstruktive<br />

bestemmelser i EF-direktiv 96/79/EF eller amerikansk standard<br />

FMVSS 214 para S6 <strong>om</strong> beskyttelse ved frontalkollision.<br />

Bestemmelsen gælder ikke for etapevis opbygget bil, der produceres i et antal<br />

på højst 500 stk. pr. år.<br />

Dokumentation kan bestå i:<br />

- Godkendelse i henhold til EF-direktiv nr. 96/79/EF, eller<br />

- Data-erklæring fra bilfabrikanten, dennes repræsentant eller et anerkendt<br />

prøvningslaboratorium.<br />

Dokumentation <strong>af</strong>leveres ved <strong>syn</strong> med henblik på første registrering <strong>af</strong> bil, der<br />

ikke er <strong>om</strong>fattet <strong>af</strong> en typegodkendelse udstedt på ikr<strong>af</strong>ttrædelsesdatoen eller<br />

senere.<br />

Der skal dog ikke <strong>af</strong>leveres særskilt dokumentation, såfremt der <strong>af</strong>leveres en<br />

generel erklæring i form <strong>af</strong>:<br />

April 2007

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!