Vejledning om syn af køretøjer AFSNIT 0 Side 1

AFSNIT 5
April 2007
Vejledning om syn af køretøjer
5.03 Bremser
Side 24 Præstationer
Før 01.04.80: For varebil N1 og lastbil N2 og N3 gælder bestemmelsen
alene ved tilladt totalvægt.
Før 01.05.77: Gælder ikke.
c) uden at køretøjet afviger fra sin kurs,
d) uden at der forekommer unormale vibrationer,
e) uden at den tilladte aktiveringskraft overskrides, samt
Før 01.05.77: Der er ikke fastsat specifikke aktiveringskræfter. Udvekslingen
mellem betjeningsanordningen og bremsetromle (-skive)
skal dog være sådan, at der - når henses til køretøjets
art og størrelse - ikke kræves anvendelse af uforholdsmæssig
stor kraft på betjeningsanordningen til opnåelse af fuld
bremsevirkning.
f) ved alle belastningsforhold mellem tjenestevægt og tilladt totalvægt.
Afprøvning af køretøjer med trykluft-mekaniske bremser
Ved syn anvendes en metode til afprøvning af trykluft-mekaniske bremser, baseret
på afprøvning i bremseprøvestand og fremregning til præstation ved tilladt totalvægt.
Fremgangsmåden anvendes for køretøjer, uanset disse er forsynet med blokeringsfri
bremser og elektronisk bremsekraftfordeling. Afprøvningen foretages altid
for påhængs-/sættevogn O3/O4, blokpåhængskøretøj og mobilkran og i øvrigt, når
synsvirksomheden efter en konkret vurdering skønner det påkrævet, herunder især
for køretøj, hvis nummerplader er blevet inddraget i forbindelse med § 77-kontrol.
Hvis køretøjet undtagelsesvis ikke kan afprøves i bremseprøvestand, skal afprøvning
foretages på vej med benyttelse af decelerationsmåler (svarende til Afprøvning
hos synsvirksomhed, pkt. 7).
Forhøjet tryk i fødeledning
I Detailforskrifter for Køretøjer 2001 er det mindste tryk i fødeledningen hævet fra
6,5 til 7,0 bar i overensstemmelse med EF-direktivet om bremser. Færdselsstyrelsen
har valgt, at det ændrede tryk også skal anvendes for allerede registrerede køretøjer,
der er godkendt til synsfri sammenkobling. Derudover kan de ændrede tryk
anvendes for vogntog i fast kombination efter ejerens ønske.
Dette betyder, at der kan anvendes et højere tryk i fødeledningen ved bedømmelse
af et påhængskøretøjs bremsepræstation, men det betyder også, at lastbilens laveste
fødetryk til påhængskøretøjet skal være mindst 7,0 bar. I ganske få tilfælde kan
det betyde, at trykket skal justeres op.
Det bemærkes, at kravet til bilens største styreledningstryk fremover er mindst 6,5
bar ved fortsat godkendelse til synsfri sammenkobling, jf. nyt pkt. 5.01.310 (5), uanset
dato for første registrering.
Den således nødvendige opjustering af styre- eller fødetrykket (og det dermed
eventuelt forøgede arbejdstryk) tillades, uden at der søges ny typegodkendelse
(herunder godkendelseserklæring) for hverken biler eller påhængskøretøjer. Ændringen
skal heller ikke anmeldes til syn, men vil i nødvendigt omfang blive kontrolleret
ved fremtidige periodesyn.