Entwurf zur Stellungnahme, Stand 30.01.2014 - DB Netz AG

408.1331 Züge fahren
Seite 2 von 5 Ergänzende Regeln zur Zustimmung des Fahrdienstleiters zur Abfahrt
auf einem Bahnhof
51 Mehrere Züge stehen zur Abfahrt bereitGrundsatz
Stehen in einem Gleis mehrere Züge zur Abfahrt bereit, muss der Fahrdienstleiter in
der Regel die Zugaufsichtden Triebfahrzeugführer des zweiten und weiterer Züge darüber
verständigen, dass er die Zustimmung außer durch Signal zusätzlich noch mündlich
gibt.
Imn den Örtlichen Richtlinien Betriebsstellenbuch können ergänzende Regeln gegeben
sein.
52 Ergänzende Regeln für Zugaufsicht Triebfahrzeugführer und Fahrdienstleiter
(1) Wenn auf einem Bahnhof regelmäßig mehrere Züge zur Abfahrt bereit stehen, deren
Abfahrt am selben Signal zugestimmt wird, dürfen Sie die Zugaufsicht in den
Örtlichen Richtlinien ist der Triebfahrzeugführer im Streckenbuch anzuweisen, die
Zustimmung des Fahrdienstleiters durch Signal erst dann als gültig anzusehen,
nachdem der Fahrdienstleiter der Abfahrt zusätzlich mündlich zugestimmt hat.
Wenn Sie die Zugaufsicht der Triebfahrzeugführer dermaßen angewiesen habenwurde,
dürfen Siedarf imn den Örtlichen Richtlinien Betriebsstellenbuch zugelassen
werden, dass der Fahrdienstleiter die Zugaufsicht den Triebfahrzeugführer
nicht nach 408.0331 Abschnitt 3 Absatz 5 4 b verständigen muss.
(2) Wenn Sie die Zugaufsicht der Triebfahrzeugführer imn den Örtlichen Richtlinien
Streckenbuch angeweiesen werden sollwollen, müssen Siesind
a) imn den Örtlichen Richtlinien für das Zugpersonal im Abschnitt 2 - Regeln für
Betriebsstellen - Streckenbuch dem Zugführer Triebfahrzeugführer die Züge zu
nennen, bei denen zusätzlich zur Zustimmung mit Signal eine mündliche Zustimmung
des Fahrdienstleiters erforderlich ist,
b) - soweit die eine örtliche Aufsicht die Zugaufsicht wahrnimmt - in den Öörtlichen
Richtlinien für Mitarbeiter auf Betriebsstellen Zusätzen der örtlichen Aufsicht die
Züge zu nennen, bei denen zusätzlich zur Zustimmung mit Signal eine mündliche
Zustimmung des Fahrdienstleiters erforderlich ist, und
c) imn den Örtlichen Richtlinien für Mitarbeiter auf Betriebsstellenbuch dem Fahrdienstleiter
die Züge zu nennen, bei denen er vorab die Zugaufsichtden Triebfahrzeugführer/die
örtliche Aufsicht nicht darüber verständigen muss, dass er
die Zustimmung außer durch Signal zusätzlich noch mündlich gibt.
Sie dürfen dDie betroffenen Züge dürfen
- einzeln mit ihren Nummern nennengenannt,
Entwurf zur Stellungnahme,
- nach Zuggattungen zusammengefassten und hierbei die Bezeichnung der Zuggattung,
z. B. S-Bahn oder StadtExpress nennen genannt oder
- wenn sie geteilt werden, z. B. durch „erster Teil des eingefahrenen Zuges“ oder
„zweiter Teil des eingefahrenen Zuges“ oder nach Richtungen, in die die Züge
fahren sollen, bezeichnet werden.
Stand 30.01.2014
Entwurf vom: 06.02.2013