Entwurf zur Stellungnahme, Stand 30.01.2014 - DB Netz AG

408.1251 Züge fahren
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Hauptsignale bedienen
Grundsatz
Zustimmungsoder
Befehlsempfangsfelder
Weichenbereich
22 Verzicht
Wo bei angepasstem selbsttätigen Streckenblock das Einfahrsignal oder Blocksignal
nicht zugbewirkt auf Halt gestellt wird, dürfen darf Sie zugelassen werden, dass das
Signal auf Halt gestellt wird, wenn der Zug an der Signal-Zugschlussstelle vorbeigefahren
ist, ohne dass ein Zeichen des Zugschlusssignals erkannt worden ist.
23 Örtliche RichtlinienBetriebsstellenbuch
Nehmen Sie die Die Regeln in diesind im Betriebsstellenbuch Örtlichen Richtlinien aufzu
geben.
31 Signal-Zugschlussstelle bestimmen
Bestimmen SieDie Signal-Zugschlussstellen sind so zu bestimmen, dass zwischen
dem Hauptsignal oder der virtuellen Blockstelle und der Signal-Zugschlussstelle mindestens
der Durchrutschweg bzw. Gefahrpunktabstand vorhanden ist.
32 Fahrstraßen-Zugschlussstelle bestimmen
(1) Bestimmen Sie die Die Fahrstraßen-Zugschlussstelle für die Fahrstraßenauflösung
(hierzu zählen das Auflösen der Fahrstraße und das Blocken des Zustimmungsoder
Befehlsempfangsfeldes) oder für das Zurücklegen des Fahrstraßenhebels ist
so zu bestimmen, dass ein fahrender Zug durch Umstellen von Weichen oder
Flankenschutzeinrichtungen nicht gefährdet werden kann. Werden statt des Fahrstraßenhebels
andere Einrichtungen verwendet, nennen Sie sind diese zu nennen.
(2) Bei Zustimmungs- oder Befehlsempfangsfeldern, die keine Weichen verschließen
oder nur solche, die auch unter Verschluss eines folgenden Hauptsignals sind,
dürfen Siedarf die Fahrstraßen-Zugschlussstelle für das Blocken des Zustimmungs-
oder Befehlsempfangsfeldes bis an die Grenze des Fahrwegprüfbezirks
legengelegt werden. Die Fahrstraßen-Zugschlussstelle gilt dann für Züge, die den
Stellwerksbereich durchfahren. Wenn Sie die Zugschlussstellen in ein Verzeichnis
nach Muster im Abschnitt 7 eingetragen werden, kennzeichnen Siesind diese
Fahrstraßen-Zugschlussstellen durch das Zeichen „+“ zu kennzeichnen.
(3) Sie brauchen Fahrstraßen-Zugschlussstellen brauchen nur dann zu bestimmenbestimmt
zu werden, wenn der durch den Fahrstraßenhebel gesicherte Weichenbereich
durchfahren wird.
Entwurf zur Stellungnahme,
Wird der Weichenbereich nicht durchfahren, darf die Fahrstraße aufgelöst, das
Zustimmungs- oder Befehlsempfangsfeld geblockt oder der Fahrstraßenhebel zurückgelegt
werden, wenn der Zug am gewöhnlichen Halteplatz - wenn im Fahrweg
mehrere gewöhnliche Halteplätze liegen, am letzten gewöhnlichen Halteplatz -
zum Halten gekommen ist. Wenn Sie die Zugschlussstellen in ein Verzeichnis
nach Muster im Abschnitt 7 eingetragen werden, müssen muss Sie in die betreffende
Spalte das Zeichen „./.“ setzengesetzt werden.
Stand 30.01.2014
Sie müssen Fahrstraßen-Zugschlussstellen müssen bestimmen für Fahrstraßen
bestimmt werden, auf denen
Entwurf vom 08.01.2014