Entwurf zur Stellungnahme, Stand 30.01.2014 - DB Netz AG

Züge fahren 408.1431
Sonderzüge, Umleiten oder Ausfall von Zügen Seite 5 von 23
1. die zulässige Geschwindigkeit einer in die LZB bzw. in ETCS eingegebenen
Langsamfahrstelle dem Ersten Triebfahrzeugführer in der Fahrplananordnung
in Spalte 2 des Buchfahrplans bekannt zu geben, und
2. den der Fahrdienstleiter, der das Startsignal auf Fahrt stellt, in der Fahrplananordnung
anzuweisen, vor Zulassen der Fahrt am Startsignal, die in
die LZB bzw. ETCS eingegebenen vorübergehenden Langsamfahrstellen
bei der LZB-Zentrale bzw. der ETCS-Zentrale zu erfragen und in die LZB
bzw. ETCS eingegebene Langsamfahrstellen, die nicht in der Fahrplananordnung
in Spalte 2 des Buchfahrplans bekannt gegeben sind, dem Triebfahrzeugführer
durch Befehl 9 mitzuteilen.
Soweit die Anlagen-Verantwortlichen zustimmen, dürfen Siesind bekannt gegebene
Langsamfahrstellen für einen Versuchszug aufzuheben. Soll die zulässige
Geschwindigkeit im Bereich einer Langsamfahrstelle für den Versuchszug
nicht gelten, müssen Sieist dern Fahrdienstleiter schriftlich zu beauftragen, dies
dem Ersten Triebfahrzeugführer durch Befehl 11 mitzuteilen.
f) Soll ein Versuchszug eine Weiche
- mit einer Geschwindigkeit von mehr als 330 km/h oder
- mit auffahrbarem Antrieb mit einer Geschwindigkeit von mehr als 200 km/h
gegen die Spitze befahren, muss die Weiche durch Handverschluss 73 Sp
nach den Regeln in Richtlinie 482.9001 Z 09 gesichert sein.
Sie müssen dasDas Sichern der Weichen ist zu veranlassen und es ist dafür
sorgenzu sorgen, dass die Sicherung der Weichen dem Fahrdienstleiter erforderlichenfalls
gemeldet wird. Sie müssen dieDie zu sichernden Weichen sind
dem Fahrdienstleiter mitzuteilen und ihn er ist anzuweisen, das Signal für den
Versuchszug erst auf Fahrt zu stellen, wenn die Weichen durch Handverschluss
gesichert sind.
g) Soll ein Versuchszug
- mit einer zulässigen Geschwindigkeit bis 160 km/h und nicht erreichten Mindestbremshundertsteln
oder
- mit einer zulässigen Geschwindigkeit, die die im Verzeichnis der örtlich zulässigen
Geschwindigkeiten genannten Geschwindigkeiten überschreitet,
auf Bahnsteiggleisen fahren, müssen Sieist das mit der Verkehrssicherungspflicht
beauftragte Unternehmen aufzufordern, für den Schutz der Personen
auf dem Bahnsteig zu sorgen und Ihnen zu bestätigen, dass die erforderlichen
Regelungen getroffen sind.
Sie müssen denDer Fahrdienstleiter ist in der Fahrplananordnung anzuweisen,
das Signal für den Versuchszug erst auf Fahrt zu stellen, wenn die Bedingungen
für das Fahren auf Bahnsteiggleisen erfüllt sind.
Entwurf zur Stellungnahme,
h) Soll ein Versuchszug in mehreren unmittelbar aufeinander folgenden Versuchsabschnitten
fahren, müssen Siesind dem Ersten Triebfahrzeugführer die
Zielsignale der einzelnen Abschnitte in der Fahrplananordnung bekannt zu geben.
Stand 30.01.2014
i) Ist während der Fahrt des Versuchszuges die Wirbelstrombremse wirksam,
müssen Siesind dem Fahrdienstleiter und dem ersten Erstem Triebfahrzeugführer
in der Fahrplananordnung die zu treffenden Maßnahmen bekannt zu geben.
Weichen
sichern
Mehrere
Abschnitte
Fahren auf
Bahnsteiggleisen
Wirbelstrombremse
Sperrfahrten
Entwurf vom 23.1.14