Entwurf zur Stellungnahme, Stand 30.01.2014 - DB Netz AG

408.1451 Züge fahren
Seite 10 von 10 Einfahrt in Stumpfgleise oder teilweise besetzte Gleise, Einfahrweg
begrenzen, Halteplatz im Befehl vorschreiben
91 Vorschreiben des Halteplatzes mit Befehl (zu 408.0451 Abschnitt 3 c)
Nach Modul 408.0451 Abschnitt 3 c darf der Fahrdienstleiter, wenn er einen Zug in
einem Gleis ohne Zielsignal ausnahmsweise nicht durch eine Wärterhaltscheibe am
Ende des Einfahrwegs anhalten kann, die Zugfahrt zulassen, wenn es durch örtliche
Zusätze zugelassen ist und er dem Triebfahrzeugführer im Befehl 12 den Halteplatz
vorgeschrieben hat. Für das Erstellen der örtlichen Zusätze gelten folgende Bedingungen:
- Der Triebfahrzeugführer muss den im Befehl vorgeschriebenen Halteplatz anhand
eines markanten Punktes bestimmen können.
- Der markante Punkt muss mindestens aus einer Entfernung von 100 m sichtbar
sein.
Folgende markante Punkte sind zulässig:
Markante Punkte Wortlaut des Befehls 12
hoch aufgestelltes Hektometerzeichen,
das sich unmittelbar neben dem Einfahrgleis
befindet; das Hektometerzeichen
muss rückstrahlend sein oder bei Dunkelheit
anhand der allgemeinen Bahnsteig-
oder Gleisfeldbeleuchtung erkennbar
sein, solange Züge verkehren.
technisch gesicherter Bahnübergang mit
Kennzeichnung
Hauptsignal am Nachbargleis, das sich
unmittelbar neben dem Einfahrgleis befindet
und im Fahrplan für die Fahrtrichtung
des Zuges genannt ist.
Entwurf zur Stellungnahme,
Stand 30.01.2014
Halten Sie an in km (Hektometerangabe,
z. B. „7,8“)
Halten Sie an vor BÜ in km (Lage des
BÜ, z. B. „7,853“)
Halten Sie an in Höhe Signal (Bezeichnung,
z. B. „N 204“) in km (Lage des
Signals gemäß Buchfahrplan. z. B. „7,8“)
Die zugelassenen Einfahrwege und die zutreffenden Wortlaute der Befehle 12 müssen
im Betriebsstellenbuch aufgenommen werden.
Entwurf vom 22.11.2013