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Schlussbericht 3. Februar 2005 Arbeitsgruppe ... - ETH Zürich

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<strong>Schlussbericht</strong><br />

Gruppe Anbindung Bahnhof SBB/SNCF<br />

Zusammengefasst sind folgende Fragestellungen für die Untersuchung der<br />

Anbindung des Bahnhofs SBB/SNCF an die Stadt Basel relevant:<br />

• Erschliessung des Phänomens "Anbindung"<br />

• Verstehen der Wechselwirkung Bahnhof / Umgebung unter Einbezug der<br />

Bereiche Wohnen, Arbeiten, Freizeit, Verkehr, …<br />

• Herausarbeiten der wichtigsten Kenngrössen (Systemgrenzen) in Bezug auf<br />

die Leitfrage und Quantifizierung derselben<br />

• Konstruktion von möglichen Entwicklungsszenarien / Varianten für den<br />

Bahnhof SBB/SNCF und sein Umfeld über den Zeithorizont von 20 Jahren<br />

• Bewertung der Varianten nach Nachhaltigkeitsgesichtspunkten<br />

• Ableiten von Orientierungen<br />

1.4 Aufbau Arbeiten und Vorgehen<br />

Im nachfolgenden Kapitel 2 werden die von der Gruppe verwendeten Methoden<br />

und das Vorgehen erläutert. Anschliessend folgen in Kapitel 3 recherchierte<br />

Daten für das Gebiet um den Bahnhof SBB/SNCF. Ziel ist es, einen ersten<br />

Überblick zu erhalten und die Grundlage für die Modellierung von<br />

Zukunftsvarianten zu schaffen.<br />

Das Kapitel 4 befasst sich mit der Systemanalyse, wo die relevanten<br />

Einflussvariablen definiert, deren Beziehungen untereinander betrachtet, sowie<br />

ihre möglichen Ausprägungen quantifiziert werden.<br />

Im Kapitel 5 werden die verschiedenen Varianten (Entwicklungsszenarien) für<br />

das untersuchte Gebiet konstruiert, die dann im Kapitel 6 sowohl von<br />

verschiedenen Akteurgruppen, wie auch wissenschaftlich basiert bewertet<br />

werden.<br />

Schliesslich werden in Kapitel 7 noch die Resultate diskutiert und Orientierungen<br />

abgeleitet, die im Kapitel 8 dann in einer Schlussfolgerung (5 Kernaussagen)<br />

nochmals zusammengefasst werden.<br />

____________________________________________________________________<br />

The Kruetli Group 10

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