Schlussbericht 3. Februar 2005 Arbeitsgruppe ... - ETH ZÃ¼rich

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Schlussbericht Gruppe Anbindung Bahnhof SBB/SNCF Abbildung 3.6: Liniennetz Basel und Umgebung 54 The Kruetli Group 54
Schlussbericht Gruppe Anbindung Bahnhof SBB/SNCF Abbildung 3.7: Karte mit dem öffentlichen Verkehrsnetz in unseren Systemgrenzen. Die Stärken der Linien illustrieren die Häufigkeit der Frequentierung mit Transportmitteln des öffentlichen Verkehrs 7 3.4.3 Para-ÖV Als Para-ÖV werden Verkehrsmittel bezeichnet, die halböffentlich operieren. Darunter fallen zum Beispiel Taxis, Linienbusse, Mobility-Autos und ähnliche. In Basel existieren folgende alternative Verkehrsmittel: Ausschliesslich für Angestellte der Roche (heute DSM) verkehren an Werktagen morgens und abends je viermal Werkbusse ab Basel SBB (Heumattstrasse) nach Kaiseraugst und zurück 56 . Sowohl ab Basel SBB (Meret Oppenheimstr.) als auch ab Bad. Bahnhof (Schwarzwaldallee) verkehren täglich unzählige Busse im internationalen Linienverkehr. Diverse benutzen auch das Busparking an der Gartenstrasse (in unmittelbarer Nähe zum Aeschenplatz). In nahezu alle europäischen Länder werden Verbindungen angeboten, wobei die Fahrten nach den neuen EU-Staaten in Osteuropa und in die Staaten des ehemaligen Jugoslawiens überwiegen dürften. Die Fahrten zwischen der Schweiz The Kruetli Group 55
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