Schlussbericht 3. Februar 2005 Arbeitsgruppe ... - ETH Zürich

Schlussbericht
Gruppe Anbindung Bahnhof SBB/SNCF
Fallanalyse (Kapitel 4). Diese zeigt erst, welche Faktoren einen wesentlichen
Einfluss haben sei dies direkt oder indirekt.
Für das provisorische Variablenset wird mit Hilfe der Tabelle "Funktionale
Angemessenheit" vorerst in Zweiergruppen die "Adäquatheitsanalyse"
durchgeführt. Hier wird überprüft, ob die Variabeln für die Fragestellung relevant
sind, den betrachteten Zeithorizont von 20 Jahren überstreichen, ob sie
ausreichend definiert sind und mit Daten unterlegt werden können. Nach
Absprache unter den Zweierteams werden die Variablen erneut
zusammengefasst, angepasst und wo nötig präzisiert.
2.2.4 Erstes Begleitgruppentreffen
Nach der Einarbeitung ins System durch die Studierenden ist auch Input aus der
Praxis gefragt. Vor allem Leute, welche die Bahnhöfe SBB/SNCF sowie die
Thematik der Anbindung des Bahnhofs an die Stadt oder die umliegenden
Quartiere und die Bezirke gut kennen, können wertvolle Gedankenanstösse und
Meinungen liefern. Es sollen dabei Akteure aus Wirtschaft, Verwaltung und der
Bevölkerung miteinbezogen werden, so dass die bisherige Arbeit der
Studierenden kritisch reflektiert wird und ein direkter Austausch zwischen der
ETH und der Praxis stattfindet.
Für die Begleitgruppe wurden Personen gesucht, die für die Gruppe relevante
Inputs geben könnten, wie beispielsweise Vertreter aus der Wirtschaft oder dem
Tourismus. Diese Leute wurden angefragt, ob sie bereit wären, im Rahmen der
Begleitgruppe Anbindung Bahnhof SBB/SNCF ihr Wissen zur Verfügung zu
stellen und damit die Studierenden während der Fallstudie zu unterstützen.
Das Hauptziel des ersten Begleitgruppentreffens war es einerseits, mit Hilfe der
Fall-Akteure herauszufinden, ob beim bisherigen Vorgehen wichtige Punkte
übersehen worden waren und andererseits das Set der Einflussvariabeln zu
vervollständigen. Der Input der Begleitgruppenmitglieder und die Ergebnisse der
stattfindenden Diskussion wurden protokolliert und die Erkenntnisse in das
weitere Vorgehen einbezogen.
Die Mitglieder der Begleitgruppe Anbindung Bahnhof SBB/SNCF, die am ersten
Begleitgruppentreffen teilgenommen haben, sind in Tabelle 2.1. ersichtlich.
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The Kruetli Group 13