Schlussbericht 3. Februar 2005 Arbeitsgruppe ... - ETH Zürich

Schlussbericht
Gruppe Anbindung Bahnhof SBB/SNCF
1 Einleitung
1.1 Die Fallstudie Bahnhofsdynamiken
Die Fallstudien 2003 und 2004 der Professur für Umweltnatur- und
Umweltsozialwissenschaften haben die "Nachhaltigkeit und urbane Mobilität in
der Stadt Basel" zum Thema. Während die letztjährige Fallstudie sich mit dem
Aspekt der "Freizeitmobilität" befasste, untersucht die diesjährige den Aspekt der
"Dynamik der Bahnhofs- und Stadtentwicklung".
Folgende Leitfrage wurde in Zusammenarbeit von ETH und beteiligten Akteuren
aus der Verwaltung von Basel-Stadt sowie der SBB und DB formuliert:
Welche möglichen Entwicklungsvarianten der Bahnhöfe SBB/SNCF und
Badischer Bahnhof sowie ihres Umfeldes tragen zu einer verstärkten Nutzung
des öffentlichen Verkehrs in der trinationalen Agglomeration Basel (TAB) bei und
fördern gleichzeitig die Lebens- und Wohnqualität in Basel-Stadt?
Das bedeutet, dass für die Fallstudie folgende Fragestellung von zentraler
Bedeutung ist:
Wie kann man das Zusammenspiel von Bahnhöfen und Stadt gestalten, so dass
1. … nachhaltige Mobilitätsformen gefördert werden
2. … und von den Bahnhöfen Impulse in Richtung nachhaltiger Stadtentwicklung
ausgehen.
Es soll somit darum gehen, die Multi-Funktionalität von Bahnhöfen und deren
Wechselwirkungen mit der Stadtentwicklung auszuloten.
Dabei untersuchen die Studierenden in fünf verschiedenen Gruppen
verschiedene Teilaspekte dieser Fragestellung.
Zwei der Gruppen befassen sich mit dem Angebot am Bahnhof SBB/SNCF, bzw.
am Badischen Bahnhof, weitere zwei mit der Anbindung des Bahnhofs
SBB/SNCF, bzw. des Badischen Bahnhofs an die Stadt Basel und eine fünfte
Gruppe mit der Nachfrage an beiden Bahnhöfen.
Der vorliegende Schlussbericht dokumentiert die Grundlagen, das Vorgehen und
die Resultate der Gruppe "Anbindung Bahnhof SBB/SNCF", die im Rahmen der
Fallstudie die Anbindung des Bahnhofs SBB/SNCF an die Stadt Basel
untersuchten.
1.2 Was ist "Anbindung"
Bevor die eigentliche Leitfrage erläutert wird, soll der Begriff Anbindung, wie er in
der nachfolgenden Arbeit verstanden wird, definiert werden.
Unter Anbindung wird eine Wechselwirkung zwischen dem Bahnhof und seinem
unmittelbar umliegenden Gebiet verstanden 1 .Zum einen müssen Pendler und
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The Kruetli Group 7