Schlussbericht 3. Februar 2005 Arbeitsgruppe ... - ETH Zürich

Schlussbericht
Gruppe Anbindung Bahnhof SBB/SNCF
4.3.4 Synthese
Die Systemanalyse (vor allem Systemgrid) ist ein geeignetes Hilfsmittel um
herauszufinden, in welchen Bereichen Lösungsansätze, resp. Varianten
gefunden werden können. Der Fokus soll dazu auf die aktiven Variablen
"Bevölkerungsdichte", "Arbeitsplätze" und "Strassendichte", allenfalls noch
"Verkehrsanbindung MIV" und "Freizeitangebot" gerichtet werden. Diese
Variablen lassen vielfältige Varianten zu. Wie wir später sehen werden, haben
die vier Varianten effektiv ihren Schwerpunkt auf diesen Variablen. Die Variablen
im aktiven Bereich zeigen uns deutlich auf, dass mit "Anbindung" nicht nur die
verkehrliche Anbindung gemeint sein kann, sondern dass dieser Begriff mehrere
Dimensionen beinhaltet!
Die vielen puffernden Variablen sorgen für einen Gegenpol zu den ambivalenten
Variablen und sorgen so für ein ausgewogenes System. Die Varianten sollen
aber nicht auf diesen Variablen aufgebaut werden. Beim Vergleich der direkten
und indirekten Aktivitäten fällt auf, dass gewisse Variablen unterbewertet wurden.
Als Beispiel sind hier die "Bevölkerungsdichte" und die "Fläche für
Langsamverkehr" zu nennen, deren Einfluss unterschätzt wurde. Diesen beiden
Variablen wurde zusätzliches Gewicht als Steuergrösse verliehen.
Intuitiv wurden auf der anderen Seite die Kosten- und die
Verkehrsanbindungsvariablen überschätzt.
Die Erkenntnisse aus der Systemanalyse wurden bei der nachfolgenden
Variantenkonstruktion berücksichtigt.
The Kruetli Group 83