Schlussbericht 3. Februar 2005 Arbeitsgruppe ... - ETH Zürich

Schlussbericht
Gruppe Anbindung Bahnhof SBB/SNCF
2 Vorgehen / Methoden
2.1 Überblick
In der ersten Phase der Fallstudie (1. Teil) geht es primär darum, den Bahnhof
und seine Umgebung zu verstehen. Nachdem das Gebiet aus verschiedenen
Perspektiven betrachtet und erlebt wurde, sollte der Ist-Zustand erfasst und
schliesslich mit ca. 15 Faktoren (Systemvariablen) beschrieben werden. Hierbei
wurden Methoden wie Internet- und Literaturrecherchen, Befragungen, Analysen
von Datensammlungen und so genannte Erfahrungstage verwendet, um ein
möglichst umfassendes und ausreichendes Bild zu erhalten.
Mit den definierten Variablen wird in der zweiten Phase der Fallstudie (2. Teil)
das System "Bahnhof und Umgebung" modelliert. Danach werden zukünftige
Entwicklungen festgelegt (Variantenkonstruktion). Diese Entwicklungsvarianten
werden in der dritten Phase (3. Teil) der Fallstudie bewertet. Die Bewertung
findet datengestützt und von involvierten Personen statt.
2.2 Vorgehen und Methoden 1. Teil
2.2.1 Erste Auseinandersetzung mit dem Fall
Zuerst gilt es, sich einen Überblick über das zu bearbeitende Gebiet zu machen
und sich so an den Fall heranzutasten. Im Vorfeld der Fallstudie findet dazu ein
Mid-Week-Vorbereitungsanlass statt, an dem erste Fakten über die Bahnhöfe in
Basel und Umgebung vermittelt werden. Verschiedenste Vorträge lieferten erste
Informationen zu Planung, Stadtgeschichte und Verkehr in Basel.
Zu Beginn der Fallstudienwoche 1 findet hierzu ein so genannter Falltag in Basel
statt, an dem die Studierenden das Gebiet um die Bahnhöfe SBB/SNCF
"erleben". In Kleingruppen bewegen sie sich vom Bahnhof SBB/SNCF aus in alle
Himmelsrichtungen und erkunden die nähere Umgebung. Dabei werden
Erfahrungen und Eindrücke verschiedenster Art aufgenommen (Distanzen zu
Fuss, mit dem ÖV (öffentlichen Verkehr), räumliches Verständnis, Gespräche mit
Passanten etc.). Spezifischer vertieft werden diese Eindrücke während des
Erfahrungstags, an dem die Studierenden für einen Tag "die Fronten wechseln"
um das System aus der Perspektive eines Akteurs zu betrachten. So besucht ein
Student als "Tourist" eine Führung durch Basel, erhalten zwei Studentinnen
einen Einblick in verschiedene Arbeitsgebiete der Basler Verkehrs-Betriebe,
schauen zwei Studierende beim Zolli hinter die Kulissen oder verbringt eine
Studentin einen Tag bei der Bahnhofshilfe.
Literatur- und Internetrecherchen werden in Kleingruppen oder als Einzelarbeiten
durchgeführt und die Resultate jeweils im Plenum präsentiert und diskutiert. So
werden zum Beispiel Projekte in anderen Regionen und Ländern, Studien zum
Thema Anbindung und potentielle zukünftige Veränderungen im System
vorgestellt. So wird das Fallverständnis ständig erweitert und die völlig vagen
Vorstellungen werden konkreter.
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The Kruetli Group 11