Schlussbericht 3. Februar 2005 Arbeitsgruppe ... - ETH Zürich
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<strong>Schlussbericht</strong><br />
Gruppe Anbindung Bahnhof SBB/SNCF<br />
Back to the roots<br />
Der Centralbahnplatz wird so umgebaut, dass er dem Zustand vor der<br />
Umgestaltung entspricht. Autos können wieder über den Centralbahnplatz fahren<br />
und die dort ansässigen Geschäfte leicht erreichen. Das Veloparking bleibt zwar<br />
bestehen, dennoch können Fahrräder auch wieder oberirdisch abgestellt werden.<br />
Velo plus<br />
Es wird ein Veloweg erstellt, der über den Bahnhof führt (Unterführung als<br />
Fortsetzung des Veloparkings oder Überführung parallel zur Passerelle).<br />
Ausserdem wird dafür gesorgt, dass Velos genauso wie Fussgänger einen<br />
direkten Veloweg zur Innenstadt erhalten, der mehr oder weniger der Luftlinie<br />
entspricht. Entsprechend wird die Nauenstrasse zumindest teilweise unterirdisch<br />
geführt, damit diese Barriere für die Velos wegfällt.<br />
Umgestaltung Centralbahnplatz und Bahnhofsumgebung I<br />
Am Bahnhof soll ein Dienstleistungszentrum entstehen, wo viele Büros und auch<br />
Schulen ansässig sind. Der Ostzugang zum Bahnhof muss verbessert werden.<br />
Nördlich des Bahnhofs (Aeschengraben, St. Alban) wird der Wohnanteil erhöht.<br />
Der Centralbahnplatz wird erneut umgestaltet und es soll eine grosszügige<br />
Öffnung Richtung Stadt entstehen. Die Front aus Hotels (Euler etc.) wird<br />
umgestaltet oder abgerissen. Gebäude mit Umnutzungspotential sind zum<br />
Beispiel die Markthalle oder das Postgebäude, dort ist Platz für weitere<br />
Dienstleistungsbetriebe. Bei einem EU-Beitritt der Schweiz wird der Teil SNCF in<br />
den Bahnhof SBB integriert.<br />
Umgestaltung Centralbahnplatz und Bahnhofsumgebung II<br />
Die Vorstellung von der Basler Altstadt als Stadtzentrum wird aufgegeben.<br />
Stattdessen wird der Bahnhof das neue Stadtzentrum (wie in Zürich). Dies<br />
ermöglicht es Anwohnern aus der Agglomeration (Stadtflucht nimmt weiter zu!),<br />
in kurzer Zeit mit dem öffentlichen Verkehr nach Basel ins (neue) Stadtzentrum<br />
zu gelangen. Es findet eine Arbeitsplatzballung am Bahnhof statt und es<br />
entstehen neue Geschäfte und Freizeitmöglichkeiten.<br />
The Kruetli Group 88