IG Metall Verwaltungsstelle Duisburg

I. Kampf um Arbeit
Ventra Automotiv GmbH in Witten, ebenfalls einen Antrag auf Insolvenz gestellt hatte.
Als Insolvenzverwalter wurde der bekannte Rechtsanwalt Jobst Wellensiek aus
Heidelberg eingesetzt, dessen Sozius Christoph Scholl die Insolvenzverwaltung der
Huckinger Fahrzeugteile übernahm. In Abstimmung mit dem Betriebsrat forderte
die IG Metall in einer Ausgabe der „Stimme der Arbeit“ zwei Tage nach Stellung des
Insolvenzantrages vom eingesetzten Konkursverwalter, dass er:
• den Betrieb fortführt,
• weiterhin regelmäßig Lohn und Gehalt zahlt und
• keine Entlassungen in den Arbeitsmarkt vornimmt.
Die Forderung nach regelmäßiger Zahlung von Lohn und Gehalt bedeutete zugleich,
dass der Insolvenzverwalter über ein Kreditinstitut die Ansprüche der Arbeitnehmer
auf Insolvenzgeld, das erst nach der Eröffnung des Insolvenzverfahrens und nicht
bereits bei der Beantragung eines Insolvenzverfahrens vom Arbeitsamt ausgezahlt
wird, vorfinanzierte. Allen 3 Forderungen kam der Insolvenzverwalter nach, wobei
jedoch hinsichtlich der Vermeidung von Entlassungen seinerseits keine Zusage für
die Zukunft abgegeben, sondern lediglich die Bereitschaft signalisiert wurde, zur
Fortführung des Betriebes alle Mitarbeiter zu übernehmen. Zugleich erreichte der
Insolvenzverwalter, dass die 5 Hauptkunden, führende Automobilunternehmen,
einen Feuerwehrfond bildeten, der die vorhandenen Aufträge finanziell absicherte.
Die Automobilindustrie erklärte sich zur Sicherung der Lieferungen, die sie auf
Grund der just in time-Produktion unmittelbar benötigten, auch in denjenigen Fällen
bereit, die Aufträge zu bezahlen, die bereits durch Vorfinanzierungen bezahlt
worden waren. Von dem Antrag auf Insolvenz waren 397 Mitarbeiter betroffen, von
ihnen waren 56 Leiharbeitnehmer und 80 befristet Beschäftigte. Das Stammpersonal
bildeten 261 Mitarbeiter. Auf Grund dieser besonderen Situation wurde die
Insolvenz von vielen Mitarbeitern im Arbeitsalltag kaum bemerkt, zumal ein Groß-
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