IG Metall Verwaltungsstelle Duisburg

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Metall- und Holzindustrie
Absprachen wurden von Arbeitgeberseite häufig nicht oder nicht adäquat eingehalten.
In extrem harten Verhandlungen erreichten wir in einem Sanierungstarifvertrag folgende
Regelungen:
1. Die Zahl des Stammpersonals wird für die gesamte Sanierungsphase auf 273
festgelegt. Sie liegt damit um 16 Personen höher als die aktuelle Beschäftigtenzahl
des Stammpersonals. Für die Erreichung dieser Zahl, das heißt auch die
Neubesetzung von Arbeitsplätzen in dieser Zeit, hat der Betriebsrat ein Mitbestimmungsrecht.
2. Die Automobilindustrie garantiert für den gesamten Zeitraum der Sanierungsphase
von 5 Jahren und der Laufzeit des Tarifvertrages Aufträge in der vorhandenen
Höhe. Das heißt, auch für auslaufende Aufträge im Wert von 100 Millionen
DM verpflichtet sich die Automobilindustrie, Ersatzaufträge zu stellen,
wodurch eine Standort- und Beschäftigungsgarantie für den Sanierungszeitraum
gegeben wird, den es nicht einmal vorher ohne Insolvenz gegeben hat.
3. Rund 160 Mitarbeiter erhalten eine neue Eingruppierung, die niedriger liegt als
bisher. Für diese Mitarbeiter erreichten wir a) eine 14-monatige Absicherung ihres
bisherigen Einkommens, b) eine erneute Überprüfung der Eingruppierung
unter voller Mitbestimmung des Betriebsrates und im nicht Einigungsfall der Anrufung
der Einigungsstelle, c) der Möglichkeit, den Mitarbeitern bei
entsprechender Qualifikation an anderer Stelle zu seiner alten Eingruppierung
zu beschäftigen und d) die Möglichkeit der Qualifizierung zur Erreichung der
bisherigen Eingruppierung.
4. Vermögenswirksame Leistungen werden nach wie vor gezahlt.
5. Die Sonderzahlungen des Jahres 2000 erfolgt noch in voller Höhe der bisherigen
tariflichen Ansprüche durch den Insolvenzverwalter.