Energie-effiziente lüftungstechnische Anlagen - Energie.ch

Antriebssysteme für Ventilatoren
Für Motoren mit zwei Kühlkreisläufen wird die
Kennzeichnung etwas aufwendiger. Einige Beispiele
dazu sind in Tabelle 6.4 zusammengestellt.
Die Kennziffern haben folgende Bedeutung:
– Die erste Kurzzeichengruppe mit einem Buchstaben
und zwei Ziffern gibt den äusseren, sekundären
Kühlkreis mit niedriger Temperatur
an.
– Die zweite Kurzzeichengruppe, die ebenfalls aus
einem Buchstaben und zwei Ziffern besteht, gibt
den inneren primären Kühlkreis mit höherer
Temperatur an. Der Buchstabe A bezeichnet Luft
und der Buchstabe W Wasser. Wenn nur Luft als
Kühlmittel vorkommt, kann das A weggelassen
werden.
Kennzeichen Kurze Beschreibung
IC 00 41 Oberflächengekühlte Maschine ohne
Lüfter
IC 01 51 Eingebauter Wärmeaustauscher, gekühlt
durch Umgebungsluft, Eigenkühlung
IC 06 41 Oberflächengekühlte Maschine mit
aufgebautem, nicht von der Maschinenwelle
angetriebenem Lüfter
IC W 37 A 71 Luftgekühlte Maschine mit eingebautem,
wassergekühltem Wärmetauscher
IC W 37 A 81 Geschlossene Maschine mit Luft-Wasser-Kühlung,
austauschbarer Wasserkühler
(Kassettentyp)
IC W 37 A 75 Maschine mit innerer Luftumwälzung
durch nicht von der Maschinenwelle
angetriebenen Lüfter und mit eingebautem,
wassergekühltem Wärmeaustauscher
Tabelle 6.4
Kennzeichnung der Kühlungsart von Motoren mit
zwei Kühlkreisläufen
Motoren in Standardausführung sind für den Betrieb
bei Umgebungstemperaturen von höchstens
40 °C und einer grössten Aufstellungshöhe von
1000 m ü.M. vorgesehen. Abweichungen davon
machen Korrekturen der Nennleistung nötig.
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RAVEL
Bei Kühlmitteltemperaturen die von 40 °C abweichen,
muss die Motorleistung für die meist verwendeten
Isolierstoffklassen B und F nach IEC 85
(auf dem Typenschild angegeben) gegenüber der
Nennleistung wie folgt umgerechnet werden:
P M = c t · P N
PM Motorleistung bei der Kühlmitteltemperatur t
PN Nennleistung des Motors bei der Kühlmitteltemperatur
40 °C
ct Korrekturfaktor für die Kühlmitteltemperatur
t nach Tabelle 6.5
Kühlmittel- Korrekturfaktor ct
temperatur bei der Isolierstoffklasse
t [°C] B F
P M
P N
c H
30 1,06 1,05
35 1,03 1,02
40 1,00 1,00
45 0,96 0,97
50 0,92 0,94
55 0,87 0,91
60 0,82 0,87
Tabelle 6.5
Faktor ct für die Leistungsanpassung bei der Kühlmitteltemperatur
t
(Aufstellungshöhe 1000 m ü.M.)
Bei Aufstellungshöhen > 1000 m ü.M. und bei
gleichbleibender Kühlmitteltemperatur t = 40 °C ist
die Motorleistung zu reduzieren.
P M = c H · P N
Motorleistung bei der Aufstellungshöhe H
Nennleistung des Motors auf 1000 m ü.M.
Faktor für die Aufstellungshöhe H nach
Tabelle 6.6