Winter (26,7 MB)

Carmen Dilch,
Go Asset Development
Andreas Kreutzer,
Kreutzer Fischer & Partner
1 Nachverdichtung kann nur über die Höhe gelingen. Sind
Nachverdichtung und Grünraumkonzepte im urbanen Raum
tatsächlich Gegensätze? Ich sehe das nicht so. Für mich ist
eine Stadtplanung gut vorstellbar, die in großzügigen Grünkonzepten
denkt und dennoch die Flächeneffizienz erhöht.
Allerdings wird so eine Nachverdichtung zumeist nur über
die Höhe gelingen. Dafür braucht es Mut.
Viele Jahrzehnte war in Österreichs Zentralräumen die Widmungsgeschichte
stark nutzengetrennt.
Hier der Wohnbau, dort der Nicht-Wohnbau. Um diese
Segmentierung aufzulösen, müsste der Neubau beziehungsweise
der Ausbau von Hybridgebäuden, die mehrere Nutzungen
zulassen, forciert und die Bauordnung dementsprechend
angepasst werden. Hybridgebäude haben den Vorteil,
dass sie eine mögliche Gentrifizierung bremsen, da damit
nicht zwingend klassische, hochpreisige Quartiere errichtet
werden, sondern lebendige Stadtviertel, wie wir sie von früher
kennen.
2 Die zunehmende Bedeutung von ESG-Kriterien ist auch im
Bereich der Assetklasse Logistikimmobilien für Vermieter
und Mieter in den Fokus gerückt und kann nicht bloß als
„nice to have“ abgetan werden. Zugegebenermaßen denkt
man im Zusammenhang mit Logistik nicht unbedingt an
Nachhaltigkeit, Klimaschutz und C02-Effizienz. Tatsächlich
zeichnen sich jedoch vor allem die Neubaulogistikgebäude
durch eine hohe Energieeffizienz mit zumeist fossilfreien
Energieträgern und ökologischer Gebäudegestaltung aus.
Zudem erzeugen diese darüber hinaus oftmals ihre eigene
kohlenstoffarme Energie mittels Solarsystemen auf den
großen Flachdächern. Niedrige Energie- und damit auch
Betriebskosten sind ein wichtiger Faktor im Hinblick auf den
Erhalt der Wettbewerbsfähigkeit für Vermieter und Mieter.
Darüber hinaus ist es mittlerweile zum Standard geworden,
zusätzliche Kapazitäten und Infrastruktur für Stromladesysteme
zu berücksichtigen, um so die Zukunftssicherheit von
Gebäuden zu gewährleisten (Stichwort C02-freie Zustellung
bis 2030). Damit kommen auch die Bestandsimmobilien
unter Druck, und ESG lässt eine Sanierungswelle von Logistikimmobilien
erwarten. Übrigens: Vielen Personen gilt der
Online-Handel wegen des Transports bis zur Haustür als
Klimasünder. Gemäß der OliverWyman-Analyse verbraucht
dieser jedoch pro verkauftem Artikel über die gesamte Lieferkette
hinweg 1,5 bis 2,9 mal weniger C02 als der stationäre
Handel. In Summe leistet daher der Online-Handel sogar
einen Beitrag zur C02-Neutralität.
Foto: Sima.pix
Dass die thermische Sanierung einen wertvollen Beitrag zum
Green Deal, zur Dekarbonisierung des Gebäudesektors, beitragen
kann, ist bekannt. Allerdings müssen sich dafür die
Rahmenbedingungen gravierend ändern. Denn 80 Prozent
der Klima-Fördermittel des Bundes fließen bis 2022 ins Heizkesselprogramm.
Die thermische Gebäudesanierung wird
heuer und im kommenden Jahr mit lediglich 125 Millionen
Euro subventioniert, bei einem Renovierungsvolumen von
rund drei Milliarden pro Jahr. Das ist ohne Zweifel zu wenig,
zumal auch die Förderquote wohl die 15 Prozent nicht überschreitet.
Eine Hebelwirkung erzielt man bekanntlich erst ab
30 Prozent. Mit ausufernden Mitnahmeeffekten ist daher zu
rechnen.
Winter 2021
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