Winter (26,7 MB)

ImFokus
Frank Brün,
phorus Management
1
Daniel Jelitzka,
JP Immobilien
Jede Form der Stadtentwicklung, die vorhandene Infrastruktur
nutzt, ist sinnvoll. Dabei muss der soziale Aspekt berücksichtigt
werden. Es ist Aufgabe einer vorausschauenden
Stadtpolitik, Verbesserungen und Sanierungen vorhandener
Substanz in den Zentren so zu fördern, dass es zu keiner
massiven Verdrängung von sozial schwächeren Menschen
kommt. Das Gebot für die Politik ist es also, Rahmenbedingungen
zu schaffen, die Verdichtung ohne Verdrängung
ermöglichen.
Ohne jeden Eingriff in Freiräume außerhalb der Stadtzentren
wird es in Zeiten von dynamischem Zuzug allerdings nicht
gehen. Seriöse Immobilienentwickler arbeiten an Konzepten,
die Kriterien der Umwelt und der Verkehrsvermeidung sowie
soziale Aspekte berücksichtigen. Die Devise muss hier heißen:
Attraktive Angebote für unterschiedliche Altersgruppen
und soziale Herkunft, mit ausreichendem Grünraum
und guter Anbindung an den öffentlichen Verkehr.
1
2
Verdichtung und Quartierentwicklung schließen sich nicht
aus. Verdichtung ist nur sinnvoll, wo Platz ist und es sich
rechnet. Zusätzlich werden die zukünftigen Klimastandards
in Verbindung mit ESG nicht gerade helfen, die Gentrifizierung
in Grätzeln zu vermeiden. Werden Bauherren in soziale
Diskussionen reintheatert, die solche Projekte letztendlich
unrentabel machen, lassen sie es. Umgestaltungen oder
Neubauten von Häuserblocks werden häufig als Quartierentwicklungen
bezeichnet, was aber oft zu isolierten Lösungen
geführt hat. Quartierentwicklungen funktionieren nur ab
einer kritischen Größe, mit Einbindung der Gemeinde und
des direkt betroffenen Einzugsgebiets.
Auf das erhöhte Aufkommen des Online-Handels hat die
Logistikbranche selbst keinen Einfluss, und die einzelnen
Beteiligten werden daran wenig ändern können. Den Onlinehandel
aus Klimaschutzgründen zu verbieten oder einzuschränken,
ist nicht praktikabel, weil unrealistisch. Die
Schalthebel eines verantwortungsvollen Umgangs mit dem
Betrieb von Logistikobjekten liegen bei den Eigentümern
und Betreibern, und bei deren Umgang mit den Ressourcen
der Infrastruktur und der Immobile selbst. Der Lösungsansatz
kann nur aus der ESG-konformen Erstellung und dem
entsprechenden Betrieb der Objekte bestehen.
2
ESG-Kriterien werden dann verwirklicht werden können,
wenn wir nicht in Gegensätzen denken, sondern clevere
Konzepte für die notwendige Logistik entwickeln. Dazu
gehören unter anderem umweltschonende Baustoffe, überlegte
Verkehrskonzepte, und wohl auch eine breite Bewusstseinsbildung
bei den Nutzern dieser Immobilien, dass die
günstigste Miete nicht das einzige Kriterium sein sollte.
Fotos: JP Immobilien, Stephan Huger, DLH
156 ImmoFokus