Winter (26,7 MB)

ImFokus
Isabella Reinberg,
Reinberg & Partner
Immobilienberatung
1
Thermisches Sanieren des Bestandes ist jedenfalls durchzuführen;
im Zuge dessen ist ein Nachverdichten sinnvoll. Unter
dem Titel „Grünvernichten“ den STOP für eine Bebauung
von unversiegelten Flächen einzufordern, ist möglicherweise
eine radikale, entwicklungshemmende Lösung. Ideale ESGkonforme
Gebäude lassen sich optimal nur bei Neubauprojekten
umsetzen. Insofern ist der Bestand zu optimieren und
nachzubessern und es sind bestmögliche Kombinationen von
Bestandsoptimierung und Neuproduktion zu finden. Es liegt
auch in der Natur der Sache, dass erhöhte Anforderungen
bedingt durch ESG zu höheren Baukosten führen, und somit
voraussichtlich auch ein Mietenpreistreiber sein werden.
Daher ist es höchstens an der Zeit, überregulierte Bereiche
zu reduzieren beziehungsweise überbordende Standards zu
nivellieren. Als Beispiel: Braucht das große Land Österreich
wirklich neun Bauordnungen?
Ferner werden auch die Rahmenbedingungen der Behörden
neu zu gestalten sein, denn wenn nach ESG geplant und umgesetzt
werden soll, werden Mischformen von Widmungen
von Bedarf werden.
Als Beispiel Home-Office: ist es „Office“ oder ist es „Wohnen“
(Gewerbenutzung oder Wohnnutzung)?
2 Logistik ist ein Werkzeug, das manchmal einen schlechten
Ruf für ein krankes System erntet; vielmehr sollten die an die
Logistik gestellten Anforderungen überdacht werden. Ohne
Logistik ist nicht einmal eine erforderliche Grundversorgung
möglich. Die Optimierung und Ökologisierung von Logistiksystemen
steht im Zentrum, wird jedoch nach wie vor von der
Nachfrage und dem Marketing dominiert. Solange sich zum
Beispiel die Nachfrage von regionalen Lebensmitteln nicht
erhöht, werden sich auch die Transportbilanzen nicht wesentlich
verbessern können. Logistik ist nicht schlecht, aber macht
es Sinn, dass zum Beispiel Erdbeerjoghurt einen kumulierten
Transportweg von rund 4.000 Kilometern aufweist?
Die Logistikimmobilie selbst kann Anforderungen an ökologische
Bauweisen beziehungsweise ein CO2-neutrales Gebäude
grundsätzlich leicht erfüllen, sofern auch das Thema der
Flächenversiegelung kompensiert beziehungsweise gelöst
wird. Die Ökologisierung des Transportes selbst wird zudem
zu einer Ökologisierung der gesamten Logistikbranche führen.
Hinkünftig werden nicht nur „grüne“ Produkte stärker
nachgefragt, sondern wird auch ein verstärktes Augenmerk
auf die Nachhaltigkeit des gesamten Prozesses gelegt werden.
Logistik macht das, was vom Markt nachgefragt wird – sie ist
ein Werkzeug.
Jedenfalls ist auf eine umfassende Drittverwendungsfähigkeit
auch im Hinblick auf die Nachhaltigkeit Rücksicht zu
nehmen, da müssen auch die gesetzlichen Rahmenbedingungen
flexibler werden.
Marija Marjanovic,
Wiener Privatbank
1 Aus meiner Sicht ist es nicht nur möglich, sondern auch notwendig,
beides miteinander zu kombinieren. Die bebaubaren
Flächen werden immer rarer, und im Sinne der Nachhaltigkeit
kann man nicht jeden grünen Fleck in der Stadt zupflastern. Es
ist daher sinnvoll und notwendig, bestehende Gebäude, wenn
möglich, thermisch zu sanieren und damit die Wohnqualität
zu erhöhen. Verdichten schließt aus meiner Sicht eine Quartierentwicklung
nicht aus. Spontan fällt mir dazu der siebte Bezirk
ein, der allein durch das Angebot an Gastro und diversen
(zum Teil Pop-Up) Shops und Kunstgalerien einen ganz neuen
Ruf bekommen und somit auch dazu beigetragen hat, dass die
schon hohen Quadratmeter-Preise in Neubau nochmal einen
Aufschwung erleben konnten vor einigen Jahren. Bis heute gilt
er als der beliebteste Hipster-Hotspot in der Stadt.
Fotos: Wiener Privatbank, ADEQAT, Arnold Immobilien
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