Schriftenreihe des Instituts für Transportwirtschaft und Logistik Nr. 7

Abbildung 43: Zusammenführung ökonomische Schwachstellen 329
329 Eigene Darstellung
Bevölkerung
Politik
Leistungsempfänger
Leistungserbringer
"Value-Added-Services"
Emissionslose Fahrzeuge
IuK-Technologie
Kooperationsstrategie
Konsolidierung von Sendungen
Ökonomische Schwachstellen
Kapitel 3.1.1.
Die erhöhte Effizienz in der Transportdurchführung reduziert den
Verkehr.
Verkehrsflächenknappheit x x x x x x x
Durch die Kooperation beziehungsweise durch den
Informationsaustausch wird der Transportplanungskomplexität
entgegengewirkt.
Lieferzeit- und Lieferortbeschränkungen
x x x x x
Durch die vertikale Kooperation werden unternehmensübergreifende
Prozesse synchronisiert.
Schnittstellenproblem
an der Rampe x x x x x
Durch eine gesamtheitliche Betrachtung werden Zielkonflikte aufgedeckt
und das Transportproblem effizienter gelöst.
Die Veränderung der
Sendungsstruktur x x x x x
Durch die horizontale Kooperation und durch das Anbieten von "Value-
Added-Services", sowie durch gesetzliche Rahmenbedingungen wird die
Marktposition der Kleintransporteure gestärkt.
Der erhöhte Wettbewerb x x x x
Die erhöhte Effizienz in der Transportdurchführung reduzieren die
Personal- und Energiekosten.
Hohe Personal- und Energiekosten x x x x x x
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