Schriftenreihe des Instituts für Transportwirtschaft und Logistik Nr. 7

Fahrzeugtourenauslastung“ 209 ) bezeichnet werden. Die „Sendungsverdichtung“,
bezieht sich auf das Zusammenlegen aller Sendungen einer bestimmten Adresse.
Dadurch kann die Anzahl der Stopps pro Tour reduziert und das Tourengebiet besser
ausgelastet werden. Durch das Anliefern von mehreren Sendungen pro Lieferadresse
reduziert sich zusätzlich der relative Aufwand für die Rüstvorgänge pro Sendung an
der Senke oder Quelle. Da das Sendungsaufkommen einer Adresse in den meisten
Fällen nicht ausreichend ist, um eine erforderliche Auslastung zu erzielen, erfolgt mit
der „Tourenverdichtung“ die Zusammenlegung von ursprünglich parallel organisierten
Touren. Durch diese Verdichtung kristallisieren sich Tourengebiete heraus, die dann
anstatt von mehreren Transporteuren nur noch von wenigen Fahrzeugen beliefert
werden müssen. Die Reduktion der Entfernungen zwischen den Lieferadressen und
dadurch auch die Reduktion der Fahrleistung der Fahrzeuge, sind die wesentlichen
Folgen dieser „Tourenverdichtung“. 210 Die Abbildung 29 visualisiert die
„Sendungsverdichtung“ und „Tourenverdichtung“ mit dem jeweiligen
Konsolidierungspotential (rechts im Portfolio).
209 Wagner, Thomas (2001), S. 101
210 vgl. Kaupp, Martin (1997), S. 25
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