Schriftenreihe des Instituts für Transportwirtschaft und Logistik Nr. 7

Abstract
Der Wirtschaftsverkehr und die damit einhergehenden Beteiligten stehen neuen
Herausforderungen gegenüber, die sowohl auf die zunehmende Konzentration von
urbanen Räumen als auch auf den erhöhten Wettbewerb im
Transportdienstleistungssektor zurückgeführt werden können. Da die Ursache für die
notwendige Umstrukturierung des Wirtschaftsverkehrs sehr komplex ist, werden in
dieser Arbeit die Rahmenbedingungen, die Einflussfaktoren und die Auswirkungen des
Wiener Wirtschaftsverkehrs definiert. Dabei werden Wirkungszusammenhänge auf
ökonomischer, ökologischer und sozialer Ebene systematisiert. Diese
Analysemethode, gestützt auf das Drei-Säulen-Modell, lässt eine ganzheitliche
Betrachtung zu und ermöglicht es, alternative Logistikkonzepte nicht nur mit
wirtschaftlicher Effizienz, sondern mit Nachhaltigkeit zu begründen.
Da die Wiener Kleintransporteure aufgrund ihrer Versorgungsfunktion speziell im
Wiener Stadtgebiet eine tragende Rolle im Wiener Wirtschaftsverkehr haben, wird
dieser Marktteilnehmer exemplarisch als Ausgangspunkt für die Betrachtung gewählt.
Die aus dieser Bestandsaufnahme resultierenden Erkenntnisse sollten für die
Konzeptionierung einer internetbasierten Auftragsabwicklung, mit dem Projektnamen
KTAK – „Kleintransporteure auf Knopfdruck“, behilflich sein. Das KTAK-Konzept kann
dabei als Instrument betrachtet werden, dass sowohl die operative Effizienz der
Leistungserbringer erhöht als auch die innerstädtische Nachhaltigkeit fördert.
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