13.07.2015 Views

Disposición 9764 del BOE núm. 149 de 2010 - Sindicato Nacional ...

Disposición 9764 del BOE núm. 149 de 2010 - Sindicato Nacional ...

Disposición 9764 del BOE núm. 149 de 2010 - Sindicato Nacional ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADONúm. <strong>149</strong> Sábado 19 <strong>de</strong> junio <strong>de</strong> <strong>2010</strong> Sec. III. Pág. 53261adaptarlos a los cambios tecnológicos y productivos que pudieran afectar a las áreasrespectivas.Dichos acuerdos <strong>de</strong>berán estar finalizados durante la vigencia <strong><strong>de</strong>l</strong> convenio y losmismos <strong>de</strong>berán ser ratificados por la comisión negociadora <strong><strong>de</strong>l</strong> convenio colectivo parasu inclusión en el texto articulado <strong><strong>de</strong>l</strong> mismo. Las medidas que, en su caso, se acuer<strong>de</strong>n,serán efectivas en la fecha en que ambas partes establezcan.Disposición transitoria trigésima tercera.Ambas partes acuerdan la creación <strong>de</strong> una comisión paritaria y ejecutiva compuestapor representantes <strong>de</strong> la dirección y <strong>de</strong> los sindicatos firmantes <strong><strong>de</strong>l</strong> convenio colectivo, afin <strong>de</strong> que por la misma se analice y estudie los trabajos nocturnos y a turnos. Los trabajos<strong>de</strong> esta comisión <strong>de</strong>berán estar finalizados durante la vigencia <strong><strong>de</strong>l</strong> convenio. En el supuesto<strong>de</strong> que por la misma se llegasen a acuerdos que implicasen modificación <strong><strong>de</strong>l</strong> convenio,estos <strong>de</strong>berán ser ratificados por la comisión negociadora para su inclusión en el textoarticulado <strong><strong>de</strong>l</strong> mismo.Disposición transitoria trigésima cuarta.Sin contenido.Disposición transitoria trigésima quinta. Jornadas consolidadas a 31.12.79.Se mantendrán «ad personam» las jornadas <strong>de</strong> 8 horas <strong>de</strong> jornada diaria con libranza<strong>de</strong> dos días a la semana consolidadas a 31-12-1979, en las condiciones existentes en esafecha, sin perjuicio <strong><strong>de</strong>l</strong> criterio establecido en la Comisión Mixta para estas jornadas, aaquellos trabajadores que las disfrutaran a la fecha <strong>de</strong> la firma <strong><strong>de</strong>l</strong> presente convenio, eldía 24 <strong>de</strong> Julio <strong>de</strong> 2008.Este tipo <strong>de</strong> jornada no será extensible a aquellos trabajadores que, a partir <strong>de</strong> la fecha<strong>de</strong> la firma <strong><strong>de</strong>l</strong> XVIII convenio colectivo, puedan incorporarse a las unida<strong>de</strong>s, <strong>de</strong>partamentoso centros <strong>de</strong> trabajo en que exista personal que disfrute <strong>de</strong> la misma y <strong>de</strong>jará <strong>de</strong> disfrutarseen caso <strong>de</strong> traslado a una nueva unidad, <strong>de</strong>partamento o centro <strong>de</strong> trabajo.A los trabajadores sujetos a turnos afectados por esta jornada <strong>de</strong> 8 horas <strong>de</strong> jornadadiaria consolidada a 31.12.79, sin perjuicio <strong>de</strong> la aplicación <strong><strong>de</strong>l</strong> criterio <strong>de</strong> la comisión mixtasobre coinci<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong> día festivo con primer día <strong>de</strong> <strong>de</strong>scanso semanal, la direcciónprogramará anualmente y por temporada 104 días libres que incluyen los <strong>de</strong>scansossemanales, 11 días libres festivos y hasta 5 días adicionales (para aeropuertos). El resto<strong>de</strong> los días no contemplados anteriormente, se programarán por parte <strong>de</strong> los trabajadoressegún el sistema establecido, con un máximo <strong><strong>de</strong>l</strong> 4,33% <strong>de</strong> los días libres festivos.Este porcentaje referido anteriormente será <strong>de</strong> aplicación durante tres meses naturalesal año, a <strong>de</strong>terminar por la dirección, o cuatro meses naturales consecutivos tambiéndurante el año a <strong>de</strong>terminar igualmente por la dirección, en cada uno <strong>de</strong> los centros <strong>de</strong>trabajo <strong>de</strong> los aeropuertos.La programación <strong>de</strong>finitiva se realizará en función <strong>de</strong> las cargas <strong>de</strong> trabajo al menos15 días antes al mes natural en que <strong>de</strong>ba tener efecto.De esta programación resulta un déficit -para Aeropuertos- favorable a la Empresa<strong>de</strong> 40 horas <strong>de</strong> trabajo efectivo, para alcanzar el cómputo <strong>de</strong> horas anualescorrespondientes.La corrección <strong>de</strong> dicho déficit se realizará, en cualquier caso, antes <strong>de</strong> finalizar el añonatural correspondiente y será programado por la Dirección en dos modalida<strong>de</strong>s:a) Ocho horas <strong><strong>de</strong>l</strong> déficit favorable a la Empresa, se utilizarán en prolongacionesobligatorias <strong>de</strong> jornada <strong>de</strong> los días programados como <strong>de</strong> trabajo efectivo hasta un máximo<strong>de</strong> 9 horas diarias <strong>de</strong> jornada. Dichas prolongaciones se efectuarán por períodos mínimos<strong>de</strong> una hora, conforme a los criterios establecidos en el artículo 88.b) Las 32 horas restantes, por <strong>de</strong>sprogramación <strong>de</strong> día o días <strong>de</strong> <strong>de</strong>scanso. Esta<strong>de</strong>sprogramación tendrá las siguientes limitaciones:cve: <strong>BOE</strong>-A-<strong>2010</strong>-<strong>9764</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!