Disposición 9764 del BOE núm. 149 de 2010 - Sindicato Nacional ...

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADONúm. 149 Sábado 19 de junio de 2010 Sec. III. Pág. 53192Artículo 86.Programación de jornada para el personal sujeto a turnosEn los Centros de Trabajo de 8 horas de jornada diaria con 1.712 horas, la Direcciónprogramará anualmente y por temporada 100 días libres, que incluyen los descansossemanales, 21 días libres festivos y hasta 5 días adicionales (para aeropuertos).La programación definitiva se realizará en función de las cargas de trabajo almenos 15 días antes al mes natural en que deba tener efecto.De esta programación resulta un déficit –para aeropuertos– favorable a la empresade 40 horas de trabajo efectivo, para alcanzar el cómputo de horas anuales correspondientes.La corrección de dicho déficit se realizará, en cualquier caso, antes de finalizar el añonatural correspondiente y será programado por la Dirección en dos modalidades:a) 8 horas del déficit favorable a la Empresa, se utilizarán en prolongacionesobligatorias de jornada de los días programados como de trabajo efectivo hasta un máximode 9 horas diarias de jornada. Dichas prolongaciones se efectuarán por períodos mínimosde una hora, conforme a los criterios establecidos en el artículo 88.b) Las 32 horas restantes, por desprogramación de día o días de descanso. Estadesprogramación tendrá las siguientes limitaciones:No se desprogramará de días de las vacaciones anuales correspondientes.En los aeropuertos de 8 horas de jornada diaria y 1.712 horas anuales, cuando los díasprogramados como descanso sean de 2 o más días consecutivos, se podrá desprogramarel primero o el último, siempre que no sea domingo.Se respetará el contenido del artículo 104 del XIX Convenio colectivo.Artículo 87.Cuando se efectúe la desprogramación de día o días, la realización de ésta se llevaráa cabo en un máximo de 4 jornadas continuadas con un mínimo de 5 horas y un máximode 9 horas; en los casos de no coincidencia en alguno de los horarios con el transportecolectivo de la Empresa, se abonará el importe del transporte establecido en el artículo 98para tal concepto de transporte.La desprogramación de descansos, en su caso, y consiguiente nueva programaciónde trabajo de días, contempladas en el apartado b) del artículo anterior, se realizará deforma equitativa entre todos los trabajadores del mismo cuadrante, notificándose conquince días de antelación a la fecha en que se vaya a producir el hecho.Artículo 88.Para situaciones imprevistas y no conocidas con la antelación indicada de 15 días, sedará la prolongación obligatoria de jornada, pudiéndose utilizar a estos efectos hasta unmáximo de 8 horas del déficit que corresponda a cada trabajador, preavisando con eltiempo necesario que permita el conocimiento de la incidencia.Artículo 89.Jornada fraccionadaLa Empresa podrá implantar la jornada fraccionada con carácter obligatorio en laDirección Comercial y en aquellas Unidades que tengan funciones de comercialización deotras Direcciones. Se excluye el personal destinado en Aeropuertos que se rige por lodispuesto en el artículo 95.Asimismo, la Empresa podrá implantar la jornada fraccionada en aquellas Direccionesde Servicios Corporativos y en los Servicios Centrales de las Unidades de Negocio que seconsidere necesario, previo acuerdo con el Comité de centro correspondiente. En elcve: BOE-A-2010-9764