DisposiciÃ³n 9764 del BOE nÃºm. 149 de 2010 - Sindicato Nacional ...

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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADONúm. 149 Sábado 19 de junio de 2010 Sec. III. Pág. 53271Cuantías máximas por categoría Técnicos Proceso de Datos (cifras en euros/mes)Las cuantías máximas de los distintos pluses son las siguientes:Tipo de plus/categoríaEjecución/SupervisiónJefaturaPeligrosidad y sala blanca ......................... 69,06 84,95Toxicidad. ...................................... 138,13 169,89Residencia:PMI/IBZ. ....................................... 103,60 127,42TCI/LPA ....................................... 172,66 212,37ACE/SPC ...................................... 241,72 297,31FUE/MLN/VDE .................................. 345,32 424,73Jornada especial o turnos discontinuos ............... 172,66 212,37Incremento por trienio. ............................ 12,95 15,93Cuantías máximas por categoría Auxiliar Mantenimiento Aeronáutico (cifras en euros/mes)Las cuantías máximas de los distintos pluses son las siguientes:Tipo de plus/categoríaEjecución/SupervisiónPeligrosidad y sala blanca ..................................... 53,62Toxicidad. .................................................. 107,24Residencia:PMI/IBZ. ................................................... 80,43TCI/LPA ................................................... 134,05ACE/SPC .................................................. 187,67FUE/MLN/VDE .............................................. 268,10Jornada especial o turnos discontinuos ........................... 134,05Incremento por trienio. ........................................ 10,05ANEXO VIRégimen de trabajo y descansos de la jornada irregularAeropuerto Palma de Mallorca:a) Días de actividad: 236 días/año.b) Libranza en domingos: Mínimo 3 domingos en el período comprendido entre el 1de abril y el 31 de octubre.c) Número de cambios mensuales de horarios y/o jornadas: Tres.d) Distribución cuantitativa de vacaciones:Junio: 8 % de la plantilla de cada unidad, departamento o servicio.Julio, agosto y septiembre: 6% de la plantilla de cada unidad, departamento o servicio.Resto de meses: mínimo 6% de la plantilla de cada unidad, departamento o servicio.Aeropuerto de Ibiza:a) Se fijan un total de 236 días de actividad al año.b) Libranza en domingos: Se establece como mínimo la libranza de 3 domingos en elperíodo comprendido entre el 1 de mayo y el 31 de octubre.c) Número de cambios mensuales de horarios y/o jornadas: Según la temporada, sepodrán realizar hasta 2 cambios mensuales en el período comprendido entre el 1 decve: BOE-A-2010-9764
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADONúm. 149 Sábado 19 de junio de 2010 Sec. III. Pág. 53272noviembre y el 31 de marzo, y hasta 3 cambios en el período que discurre entre el 1 deabril y el 31 de octubre.d) Distribución cuantitativa de vacaciones:Junio: 8% de la plantilla de cada unidad y/o cuadrante.Julio, agosto y septiembre: 6% de la plantilla de cada unidad y/o cuadrante.Resto de los meses: mínimo 7% de la plantilla de cada unidad y/o cuadrante.Aeropuerto de Alicante:a) Se fijan un total de 236 días de actividad al año.b) Libranza en domingos: Se establece, como mínimo, la libranza de 1 domingo porcada 5 trabajados, siendo competencia de la empresa fijar la libranza de los domingosrestantes. No obstante, atendiendo a las condiciones específicas de cada centro y cuandoel tráfico lo permita, se podrá rebajar esta libranza.c) Número de cambios mensuales de horarios y/o jornadas: Según la temporada, sepodrán realizar hasta 2 cambios mensuales en el período comprendido entre el 1 denoviembre y el 31 de marzo, y hasta 3 cambios en el período que discurre entre el 1 deabril y el 31 de octubre.d) Distribución cuantitativa de vacaciones: Se realizará aplicando el porcentaje quecorresponda de acuerdo con lo contemplado en el artículo 155 de la primera parte delconvenio colectivo, al total de la plantilla de fijos de tiempo completo, con y sin distribuciónirregular de la jornada, de cada unidad y/o cuadrante. El número resultante determinará eltotal de trabajadores fijos de tiempo completo con y sin jornada irregular que conjuntamentepodrán estar de vacaciones.Aeropuerto de Reus:a) Se fijan un total de 236 días de actividad al año.b) Libranza en domingos: Se establece, como mínimo, la libranza de 1 domingo porcada 5 trabajados, siendo competencia de la empresa fijar la libranza de los domingosrestantes. No obstante, atendiendo a las condiciones específicas de cada centro y cuandoel tráfico lo permita, se podrá rebajar esta libranza.c) Número de cambios mensuales de horarios y/o jornadas: Según la temporada, sepodrán realizar hasta 2 cambios mensuales en el período comprendido entre el 1 denoviembre y el 31 de marzo, y hasta 3 cambios en el período que discurre entre el 1 deabril y el 31 de octubre.d) Distribución cuantitativa de vacaciones: Se realizará aplicando el porcentaje quecorresponda de acuerdo con lo contemplado en el artículo 155 de la primera parte delconvenio colectivo, al total de la plantilla de fijos de tiempo completo, con y sin distribuciónirregular de la jornada, de cada unidad y/o cuadrante. El número resultante determinará eltotal de trabajadores fijos de tiempo completo con y sin jornada irregular que conjuntamentepodrán estar de vacaciones.Aeropuerto de Las Palmas:a) Se fijan un total de 230 días de actividad al año.b) Libranza en domingos: Se establece, como mínimo, la libranza de 1 domingo porcada 5 trabajados, siendo competencia de la empresa fijar la libranza de los domingosrestantes. No obstante, atendiendo a las condiciones específicas de cada centro y cuandoel tráfico lo permita, se podrá rebajar esta libranza.c) Número de cambios mensuales de horarios y/o jornadas: Según la temporada, sepodrán realizar hasta 3 cambios mensuales en los meses de julio, agosto, septiembre,diciembre y enero, y hasta 2 cambios en los meses restantes.d) Distribución cuantitativa de vacaciones: Se realizará aplicando el porcentaje quecorresponda de acuerdo con lo contemplado en el artículo 155 de la primera parte delconvenio colectivo, al total de la plantilla de fijos de tiempo completo, con y sin distribucióncve: BOE-A-2010-9764
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