Pour une pêche durable
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Faisabilité des Unités d’Exploitation et de Gestion Concertées (UEGC)<br />
Variations saisonnières de l’exploitation<br />
L’activité est marquée par des variations saisonnières (figure 18). Au total, 70% des<br />
débarquements de langoustine du Golfe sont concentrés 4 mois de l’année, entre mai et août.<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
0<br />
Navires actifs Déb langoustine (tonnes)<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />
Mois<br />
Figure 18. Variations saisonnières de l’activité<br />
langoustine (source : SIH-IFREMER, 2001).<br />
Figure 19. Variations saisonnières de productivité et<br />
prix au débarquement (source : SIH-IFREMER, 2001).<br />
Les prix (figure 19) varient en sens inverse des débarquements. Logiquement, plus il y a de<br />
langoustines débarquées, plus leur prix baisse. En plus, la langoustine est culturellement un<br />
plat de fêtes. Les prix sont donc maximums en fin d’année, quand les débarquements sont,<br />
eux, minimums.<br />
Deux raisons expliquent le niveau des débarquements en fin d’année. D’abord, la langoustine<br />
reste dans son terrier et se <strong>pêche</strong> donc moins facilement (même si l’on peut faire de très<br />
bonnes marées en hiver). Mais les flottilles ont aussi presque épuisé leur quota (ce qui est<br />
arrivé à la fin de l’année 2005).<br />
6.1.4. Le marché de la langoustine (source : OFIMER, 2004)<br />
Au niveau mondial, la production de langoustine s’élève à 62 000 tonnes en 1999, d’après la<br />
FAO (Organisation des Nations Unies pour l’Alimentation). C’est <strong>une</strong> production<br />
spécifiquement européenne (réalisée à 95 % par des pays de l’Union). Le Royaume-Uni, et<br />
tout particulièrement l’Ecosse, a fourni en 1999 plus de la moitié de la production de<br />
langoustines. L’Irlande, puis la France, arrivent derrière. Les échanges de langoustines sont<br />
essentiellement intra-communautaires. Ils portent sur la moitié de la production : 30 000<br />
tonnes pour <strong>une</strong> valeur de 300 millions d’euros en 2000 (OFIMER, 2004). En 2000, les deux<br />
tiers de ces échanges ont porté sur de la langoustine congelée, contre un tiers pour la<br />
langoustine fraîche (10 000 tonnes), mais la part des langoustines fraîches est en<br />
augmentation régulière.<br />
Alors que les débarquements nationaux affichent <strong>une</strong> baisse tendancielle de 6% par an en<br />
moyenne depuis dix ans, les importations sont en hausse de 2% par an. Ainsi, le bilan du<br />
commerce extérieur fait apparaître un solde fortement déficitaire (350 MF au total en 1998).<br />
La différence de prix seule n’explique pas cette tendance. La langoustine de casier en<br />
provenance d’Ecosse, traitée individuellement est achetée à prix fort (15-17 €/kg par un<br />
grossiste breton) alors que le prix de vente de la langoustine de chalut du Golfe de Gascogne<br />
s’établit à environ 8€/kg. Il existe donc un créneau de marché lucratif pour des très<br />
grosses langoustines vivantes.<br />
WWF France, Programme « Pêche Durable 66<br />
en tonnes/navire<br />
3,5<br />
3<br />
2,5<br />
2<br />
1,5<br />
1<br />
0,5<br />
0<br />
Déb / navire Prix langoustine<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
prix en F/kg