02.09.2013 Views

MEERVOUDIG RUIMTEGEBRUIK ENKELVOUDIG RECHT - Habiforum

MEERVOUDIG RUIMTEGEBRUIK ENKELVOUDIG RECHT - Habiforum

MEERVOUDIG RUIMTEGEBRUIK ENKELVOUDIG RECHT - Habiforum

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

102<br />

eerste stap van verzelfstandiging brengt voor openbaar bestuur de nodige pro-<br />

blemen met zich mee: het ministerschap van Tineke Netelenbos werd niet in het<br />

minst getekend door de strijd om zeggenschap over doen en laten van de NS. De<br />

Tweede Kamer hield daarbij druk op de ketel. Netelenbos’ opvolger Roelf de Boer<br />

werd eind 2002 door de Kamer gedwongen om de NS te weerhouden van prijs-<br />

verhogingen waarvoor het prestatiecontract en zeker de ervaren dienstverlening<br />

geen ruimte zouden laten. De NS vroeg de minister om in ruil voor afzien van<br />

prijsverhoging zelf af te zien van verhoging van de vergoeding voor gebruik van<br />

infrastructuur. Daar ging het Ministerie van Verkeer en Waterstaat niet op in,<br />

hoewel De Boer toegaf dat de spoorwegen slecht onderhouden zijn; omwille van<br />

zijn demissionaire status wilde de minister niet meer geld besteden aan onder-<br />

houd. Op het moment dat directeur Aad Veenman slechte financiële jaarcijfers<br />

van NS Reizigers presenteerde (NS Vastgoed compenseerde dat overigens), waar-<br />

schuwde hij dat lage prijzen ten koste zouden gaan van de dienstverlening. De<br />

staat bracht de NS voor de rechter en in die procedure kreeg de staat bijval van<br />

consumentenorganisaties waaraan de NS had beloofd de prijzen niet te verho-<br />

gen. De advocaat van de NS, aldus journaliste Japke Bouma, merkte op dat con-<br />

sumentenorganisaties en ook Tweede Kamer externen zijn voor wat betreft de<br />

overeenkomst tussen Ministerie en vervoerder en dat hun inmenging het zaken<br />

doen van een commercieel bedrijft verstoorde. Toen de Rechtbank ’s-<br />

Gravenhage in kort geding uitspraak deed, bleek de positie van de consumen-<br />

tenorganisaties alleszins relevant: NS mocht de prijzen niet verhogen, niet zo-<br />

zeer omdat het prestatiecontract dat verbiedt maar omdat het strijdig is met de<br />

belofte aan de consumentenorganisaties. Opmerkelijk is dat die organisaties<br />

vooraf uit geldgebrek bijna besloten zich niet in de procedure te voegen. 3 De po-<br />

sitie van representanten van ‘de burger’ in dit proces belichaamt horizontaal toe-<br />

zicht.<br />

8.3. JURIDISCHE ASPECTEN VAN PLURIFORME STURING<br />

8.3.1. INLEIDING<br />

Bij meervoudig ruimtegebruik is al snel sprake van meervoudige samenwerking.<br />

Dat wil zeggen dat de voorbereiding en realisatie van beleid geschiedt in samenwerking<br />

tussen burgers, bedrijven en bestuurders, ambtelijk en politiek. Deze dubbele<br />

meervoudigheid, ruimtelijk en in de samenwerking, vergt uiteenlopende in-<br />

3<br />

Bouma, J.-D. (2003) Strijd NS over fiat minister, NRC Handelsblad, 14 maart, p. 1; Bouma,<br />

J.-D. (2003) NS klem tussen minister en treinreiziger, NRC Handelsblad, 14 maart, p. 2;<br />

Bouma, J.-D. (2003) Rechter vindt dat NS belofte niet mag breken, NRC Handelsblad, 22<br />

maart, p. 8.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!