Internationale benchmark capaciteit luchthavens - Kennisinstituut ...
Internationale benchmark capaciteit luchthavens - Kennisinstituut ...
Internationale benchmark capaciteit luchthavens - Kennisinstituut ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Tabel A.1<br />
Belangrijkste Europese<br />
concurrenten van Schiphol<br />
(SEO, 2008; bewerking KiM)<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Tabel A.2<br />
Lijst van <strong>luchthavens</strong><br />
in de <strong>benchmark</strong><br />
Nr Criterium B Criterium C<br />
1 London Heathrow Frankfurt<br />
2 Frankfurt Londen Heathrow<br />
3 Parijs Charles de Gaulle Parijs Charles de Gaulle<br />
4 München München<br />
5 Milaan Malpensa Zürich<br />
6 Rome Fiumicino* Copenhagen<br />
7 Zürich Milaan Malpensa<br />
8 Wenen Istanbul<br />
9 Istanbul* Helsinki*<br />
10 Madrid Wenen<br />
De bij criterium A, B en C genoemde <strong>luchthavens</strong> maken deel uit van<br />
deze <strong>benchmark</strong>. Een groot deel daarvan was ook onderdeel van de<br />
vorige <strong>benchmark</strong>. De met een * aangegeven <strong>luchthavens</strong> zijn nieuw<br />
ten opzichte van de vorige <strong>benchmark</strong>.<br />
Om de actualisatie van de vorige <strong>benchmark</strong> te completeren, zullen ook<br />
de <strong>luchthavens</strong> Dubai, Barcelona, Londen Stansted, Londen Gatwick en<br />
Manchester weer deel uitmaken van deze <strong>benchmark</strong>.<br />
Tot slot wil de huidige <strong>benchmark</strong> ook rekening houden met<br />
concurrentie op het gebied van luchtvracht. De top tien van<br />
vracht<strong>luchthavens</strong> in Europa in 2007 (in tonnen) is: Charles de Gaulle,<br />
Frankfurt, Schiphol, Londen Heathrow, Luxemburg*, Zaventem,<br />
Keulen*, Luik*, Malpensa en Kopenhagen (Aircargoworld, 2008). De<br />
met een * aangegeven <strong>luchthavens</strong> zijn nog niet elders in deze bijlage<br />
genoemd en zullen ook in de <strong>benchmark</strong> betrokken worden.<br />
Op basis van het bovenstaande is de lijst met <strong>luchthavens</strong> die worden<br />
meegenomen in de <strong>benchmark</strong> weergegeven in tabel A.2:<br />
Nr Naam luchthaven Vanwege welk criterium?<br />
1 Schiphol<br />
2 London Heathrow B, C, vorige <strong>benchmark</strong>, vracht<br />
3 Frankfurt B, C, vorige <strong>benchmark</strong>, vracht<br />
4 Parijs Charles de Gaulle B, C, vorige <strong>benchmark</strong>, vracht<br />
5 München B, C, vorige <strong>benchmark</strong><br />
6 Milaan Malpensa B, C, vorige <strong>benchmark</strong>, vracht<br />
7 Zürich B, C, vorige <strong>benchmark</strong>,<br />
8 Wenen B, C, vorige <strong>benchmark</strong><br />
9 Kopenhagen B, C, vorige <strong>benchmark</strong>, vracht<br />
10 Madrid B, vorige <strong>benchmark</strong><br />
11 Brussel (Zaventem) A, vorige <strong>benchmark</strong>, vracht<br />
12 Barcelona Vorige <strong>benchmark</strong><br />
13 Dubai Vorige <strong>benchmark</strong><br />
14 Manchester Vorige <strong>benchmark</strong><br />
15 Londen Stansted Vorige <strong>benchmark</strong><br />
16 Londen Gatwick Vorige <strong>benchmark</strong><br />
17 Istanbul* B, C<br />
18 Rome Fiumicino* B<br />
19 Helsinki* C<br />
110 <strong>Internationale</strong> <strong>benchmark</strong> <strong>capaciteit</strong> <strong>luchthavens</strong>